DecretoVigente
Decreto 1927 de 1991
por el cual se dicta el estatuto de transporte público terrestre automotor de pasajeros y mixto por carretera.
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01
Historia de constitucionalidad
Esta norma no registra control de constitucionalidad en el grafo de la Corte.
02
Leer el articulado completo como un libroArtículos de la norma
1O Tiénese El Presente Ordenamiento Como El Estatuto Del Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera, Con Los Siguientes Objetivos: A) Racionalizar Y Regular El Servicio De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera En Todo El País, A Fin De Lograr El Desarrollo Integral Del Estado, De Conformidad Con El Principio De Libertad De Empresa E Iniciativa Privada Enmarcados Dentro De La Noción De Interés Público; B) Establecer Condiciones Y Requisitos Para La Organización Y El Funcionamiento De Las Empresas Dedicadas A La Actividad Del Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera; C) Determinar Para El Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera Condiciones De Seguridad, Comodidad, Cobertura Y Accesibilidad En Beneficio De Los Usuarios Del Transporte; D) Fijar Normas En Relación Con Actividades Afines Al Transporte2O El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Ejercerá Las Funciones De Organización, Control Y Vigilancia De La Actividad Del Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera3O El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito, Además De Las Funciones Que Le Señalan Sus Estatutos Y Las Normas Vigentes, Tendrá Las Siguientes En Relación Con El Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera: A) Calificar Las Empresas De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera De Acuerdo Con Los Criterios Señalados En El Presente Estatuto; B) Intervenir En La Fijación De Políticas Y Realización De Planes Y Programas En Materia De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera; C) Adelantar Estudios Generales Y Específicos Tendientes A Establecer Las Condiciones De La Prestación Del Servicio De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera; D) Homologar Los Vehículos Destinados Al Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Que Se Importen, Fabriquen, O Ensamblen En El País; E) Clasificar Y Determinar Las Áreas De Operación, Las Rutas, Los Horarios Y Los Niveles De Servicio Y Fijar Las Condiciones Para La Prestación Del Servicio De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera; F) Asignar Y/O Modificar A Las Empresas De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera, Áreas De Operación, Rutas Y Horarios Mediante Permiso, Así Como Suspender Y/O Cancelar Cualquiera De Ellas En Los Casos En Que A Ello Hubiere Lugar; G) Investigar Y Sancionar A Las Empresas De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera Por La Violación De Las Normas Contenidas En El Presente Estatuto, Así Como A Aquellas Personas Que Presten Este Servicio Sin La Debida Autorización; H) Participar En Coordinación Con Las Autoridades Competentes En La Reglamentación De Las Actividades De Los Terminales Del Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera, En Lo Relativo A La Operación Del Transporte; I) Determinar Las Necesidades Del Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera, A Fin De Recomendar A Las Entidades Competentes Sobre Las Políticas De Importación, Ensamble Y Fabricación De Equipos E Insumos Y Las Especificaciones De Los Mismos Con El Objeto De Garantizar La Oportuna Reposición Y Actualización Del Parque Automotor De Servicio Público; J) Asesorar A Las Empresas De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera En Cuanto A Su Organización, Funcionamiento Y Operación4O El Servicio De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera Se Clasifica Así: A) Según El Radio De Acción En: 15O La Autorización De Que Trata El Parágrafo Del Artículo 983 Del Código De Comercio Se Otorgará Una Vez Cumplidos Los Siguientes Requisitos: 16O El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Dentro De Los Treinta (30) Días Siguientes A La Fecha De Presentación De La Solicitud Completa Dé Concepto Previo De Constitución, Ordenará La Publicación7O La Publicación Tendrá Estas Formalidades: A) La Disponibilidad Debe Publicarse Por Una Sola Vez Simultáneamente En Dos Periódicos De Amplia Circulación Nacional Certificada, En Día Martes; B) Este Aviso Dentro De Los Tres (3) Días Siguientes Al De La Publicación, Deberá Fijarse Por Un Período De Diez (10) Días Hábiles En Las Carteleras De La Oficina Del Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Que Ordenó La Publicación, En La Oficina Central Y En Aquellas Regionales Donde Tengan Sede Las Empresas Mencionadas En El Aviso; C) La Publicación Debe Contener Las Rutas Y Horarios Solicitados Con Su Dirección Y Sentido, Frecuencia, Clase De Vehículo, Nivel De Servicio, Nombre Del Solicitante Y De Las Empresas Que Tienen Autorizadas La Ruta En Origen-Destino Y En Tránsito, Y El Término Para Que Las Empresas Afectadas Puedan Presentar Sus Oposiciones8O Se Podrán Presentar Oposiciones Sustentadas Técnica Y/O Jurídicamente Dentro Del Término De Dos (2) Meses Siguientes A La Fecha De La Publicación9O El Expediente Que Contenga Esta Actuación Quedará A Disposición De Las Sociedades Transportadoras Por El Término De Un (1) Mes Calendario, Contado A Partir Del Día Siguiente Al De La Publicación, Para Que Impugnen Dentro Del Término Establecido En El Artículo Anterior La Pretensión De Constitución De La Nueva Sociedad10Si Se Presentan Oposiciones Sustentadas Técnica Y/O Jurídicamente, Dentro Del Término De Que Trata El Artículo 8° El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Procederá A Evaluar Inicialmente Los Argumentos Jurídicos Expuestos Por El Oponente11La Autorización Previa De Constitución Será Otorgada Mediante Resolución Motivada, Por La Dirección General Del Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito, En La Cual Se Indicará: A) Las Rutas Y Frecuencias De Despacho Y/O Áreas De Operación, Que Le Quedarán Reservadas Al Solicitante Durante El Término De Seis (6) Meses Improrrogables, Contados A Partir De La Ejecutoria De La Resolución; B) La Capacidad Transportadora Necesaria Para Servir Las Rutas Reservadas, La Clase De Vehículo, La Modalidad Y El Nivel Del Servicio Ofrecido12La Autorización Previa Para La Constitución De La Empresa No La Faculta Para Prestar El Servicio Público De Transporte13La Autorización Previa De Constitución Tendrá Una Vigencia Improrrogable De Seis (6) Meses Contados A Partir De La Ejecutoria De La Providencia Que La Concede Y Deberá Protocolizarse Con El Respectivo Instrumento Que Acredita La Constitución De La Sociedad14El Servicio Público De Transporte Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera, Se Autorizará Solamente A Las Personas Jurídicas Debidamente Constituidas De Acuerdo Con Las Leyes Colombianas15La Licencia De Funcionamiento Es El Permiso Que El Estado Concede Al Transportador Y Que Lo Habilita Como Tal Para Prestar El Servicio Público De Transporte Terrestre Automotor De Pasajeros Y/O Mixto Por Carretera16Artículo 1617Para Obtener La Licencia De Funcionamiento Las Empresas Transportadoras Deberán Presentar Los Siguientes Documentos: 118Se Cancelará La Licencia De Funcionamiento: A) Cuando Se Compruebe Por El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Mediante Visita A La Empresa O Por Cualquier Otro Medio, Que Los Requisitos Exigidos Por El Artículo Anterior, No Corresponden A La Realidad; B) Cuando Se Compruebe La Cesación De Actividades De La Empresa; C) Cuando Sin Justa Causa Y Con Consentimiento De La Empresa, Se Preste Servicio En Rutas O Áreas De Operación Que No Le Han Sido Autorizadas; D) Cuando Concurran Aquellas Causales Que Según La Ley Extingan O Modifiquen La Naturaleza De La Empresa19La Cancelación De La Licencia De Funcionamiento, Implicará La Extinción De Las Autorizaciones De Rutas, Horarios, Despachos Y/O Áreas De Operación Concedidas A La Empresa, Razón Por La Cual Ésta No Podrá Continuar Prestando El Servicio Público De Transporte20Se Podrá Autorizar A Los Propietarios De Los Vehículos Vinculados A Una Empresa Cuya Licencia De Funcionamiento Haya Sido Cancelada, Para Seguir Prestando Servicio Público De Transporte En Las Rutas Y Horarios Que Le Hubieren Sido Autorizados A La Empresa Cuya Licencia Se Ha Cancelado, Hasta Por Un Término De Noventa (90) Días Improrrogables21Cuando Los Propietarios De Más Del Ochenta Por Ciento (80%) De Los Vehículos De Una Sociedad A La Que Se Le Haya Cancelado La Licencia De Funcionamiento, Soliciten Autorización Previa De Constitución De Empresa O Licencia De Funcionamiento Para Una Cooperativa Dentro De Los Sesenta (60) Días Siguientes A La Cancelación, Se Les Otorgará La Autorización Sin Necesidad De Presentar El Estudio De Factibilidad Correspondiente22Son Obligaciones De La Empresa De Servicio Público De Transporte Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera: A) Tener Un Sistema Adecuado De Mantenimiento Mecánico Preventivo De Los Vehículos, Por Cuenta Propia O Facilitando A Los Dueños Los Mecanismos Para Hacerlo23Artículo 2324Artículo 2425La Absorción O Fusión De Sociedades Transportadoras Será Informada Al Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Para Que Éste Cancele La Licencia De Funcionamiento A La Empresa Absorbida O Fusionada Y Proceda De Plano A Autorizar A La Empresa Que Subsiste, Las Rutas Y Horarios Autorizados De La Empresa Cancelada, Así Como La Asignación De La Nueva Capacidad Transportadora26Artículo 2627Las Cooperativas No Podrán Prestar El Servicio Público De Transporte Terrestre Automotor De Pasajeros O Mixto Por Carretera, Hasta Tanto No Obtengan Licencia De Funcionamiento Y Les Sean Adjudicadas Rutas Y Horarios O Áreas De Operación Por El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito28Artículo 2829Artículo 2930La Calificación A Que Se Refiere El Artículo Anterior Será Otorgada Mediante Resolución Expedida Por El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Y Tendrá Una Vigencia De Cinco (5) Años31Artículo 3132Para La Determinación De Los Puntajes Señalados En El Artículo Anterior, Se Aplicará El Siguiente Procedimiento: 133Las Empresas De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Por Carretera, Podrán Contratar Con Personas Jurídicas La Prestación Del Servicio De Transporte Especial Por Carretera Con Sus Vehículos De Servicio Regular Siempre Y Cuando Cumplan Con Los Requisitos Establecidos Por El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Y No Se Interfieran Los Servicios Regulares Autorizados34Artículo 3435Artículo 3536El Transporte Turístico Comprende Los Siguientes Tipos De Servicio: A) Excursión37De Acuerdo Con Su Frecuencia Y Contratación De Los Anteriores Servicios, Éstos Se Clasifican En: A) Servicios Rotativos38Artículo 3839Las Agencias De Viajes Operadoras, De Viajes Y Turismo Con Departamento Receptivo Y/O Nacional (Vtr), Podrán Contratar Con Empresas De Transporte De Servicio Público Terrestre Automotor De Pasajeros Por Carretera, La Prestación Del Servicio De Transporte Turístico Con Sus Vehículos De Servicio Regular, Siempre Y Cuando Cumplan Con Los Requisitos Establecidos Y No Se Interfieran Los Servicios Regulares Autorizados40Las Empresas De Transporte De Turismo Con Radio De Acción Nacional, No Requieren De Autorización Previa De Constitución Y Para La Obtención De La Licencia De Funcionamiento Deberá Cumplir Con Los Siguientes Requisitos: 141La Planilla De Transporte Turístico Tendrá Por Objeto El Control Del Transporte En Esta Modalidad Y Adicionalmente La Obtención De Datos Estadísticos Necesarios Para Desarrollar El Sector Por Parte De Las Entidades Interesadas42Los Vehículos Que Presten El Servicio De Transporte Turístico Deberán Portar La Planilla De Transporte Turístico43En Desarrollo De Este Decreto El Director General Del Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Determinará Las Características De La Planilla De Transporte Turístico, La Cual Será Elaborada Y Suministrada Por La Corporación Nacional De Turismo De Acuerdo A Los Reglamentos Que Ésta Expida44Para La Aplicación De Este Decreto Adóptanse La Siguientes Definiciones Técnicas: Calificación45Artículo 4546Se Considera Abandonada Una Ruta O Área De Operación Cuando Se Disminuye Injustificadamente El Servicio Autorizado En Más De Un Cincuenta Por Ciento (50%), En Caso Contrario Se Considerará Disminución Parcial Del Servicio47Cuando Una Empresa Considere Que No Está En Capacidad De Atender Total O Parcialmente El Servicio En Las Rutas, Horarios O Áreas De Operación Que Le Hayan Sido Autorizadas, Solicitará Al Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Que Le Revoque El Permiso, Exponiendo Las Razones Que Tiene Para Ello48Artículo 4849Artículo 4950Artículo 5051Artículo 5152Si Al Verificar El Cumplimiento De Los Requisitos, Faltare Alguno De Ellos, Se Devolverá La Solicitud, La Cual Podrá Ser Presentada Nuevamente Con El Lleno De Los Requisitos Exigidos53El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito, Dentro De Los Seis (6) Meses Siguientes A La Fecha De Presentación De La Solicitud, Determinará Con Base En Estudios Realizados En Época De Condiciones Normales De Demanda, Las Necesidades Del Servicio Requerido54La Publicación Tendrá Estas Formalidades: A) La Disponibilidad Debe Publicarse Por Una Sola Vez Simultáneamente En Dos (2) Periódicos De Amplia Circulación Nacional En Día Martes; B) Igualmente Este Aviso Debe Fijarse Por Un Período De Diez (10) Días Hábiles Dentro De Los Tres (3) Días Siguientes Al De La Publicación En Las Carteleras De La Oficina Del Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Que Ordenó La Publicación, En La Oficina Central Y En Aquellas Regionales Donde Tengan Sede Las Empresas Mencionadas En El Aviso; C) La Publicación Debe Contener Las Rutas, Horarios O Áreas De Operación Disponibles Con Su Dirección Y Sentido, Frecuencia, Clase De Vehículo, Nivel De Servicio, Nombre Del Solicitante Y De Las Empresas Que Tiene Autorizada La Ruta En Origen-Destino Y En Tránsito, Y El Término Para Que Las Empresas Afectadas Puedan Presentar Sus Oposiciones55Artículo 5556Cuando Resultaren Áreas De Operación, Rutas, Horarios Y/O Frecuencias De Despachos Disponibles, Del Estudio Realizado Oficiosamente Por El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito, De Las Cancelaciones De Licencias De Funcionamiento A Las Empresas, O De La Revocatoria De Los Permisos, Se Ordenará La Publicación En Los Términos Establecidos En El Artículo 54 Del Presente Decreto57Artículo 5758Para La Adjudicación De Rutas Y Horarios Disponibles, Entre Las Empresas Evaluadas, Se Seguirán Estas Reglas: A) Se Consideran Sólo Las Empresas Que Obtengan 40 O Más Puntos; B) La Adjudicación Se Hará Considerando La Media Aritmética Que Resulte Entre El Puntaje Máximo Obtenido Y El Mínimo Exigido, 40 Puntos Así: Donde: M =media Aritmética59Artículo 5960Una Empresa Puede Solicitar La Modificación De Horarios Sin Necesidad De Respaldo De Todas Las Empresas Que Tienen Autorizada La Ruta Origen-Destino Con La Misma Clase De Vehículo, Presentando El Estudio Correspondiente, Acompañado De Una Póliza Equivalente A Diez (10) Salarios Mínimos Legales Mensuales Vigentes, Con Vigencia De Un (1) Año Expedida Por Una Compañía De Seguros Legalmente Constituida Que Garantice El Pago De La Publicación61Artículo 6162El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Podrá Autorizar La Modificación De Una Ruta Hasta En Un Diez Por Ciento (10%) De La Longitud Original, Sin Excederse De Cincuenta (50) Kilómetros, Siempre Y Cuando El Tramo A Prolongarse No Disponga De Servicio Autorizado, Sin Necesidad De Publicación63Las Solicitudes De Modificación De Ruta Deberán Llenar Los Requisitos Establecidos En El Artículo 51 De Este Decreto, Con Excepción Del Literal H)64Una Empresa De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y/O Mixto Por Carretera Podrá Solicitar El Cambio De La Capacidad Transportadora De Una Clase De Vehículo O Nivel De Servicio A Otro Con La Presentación De Un Estudio Que Contemple Los Siguientes Aspectos: A) Análisis Del Comportamiento De La Demanda Y Preferencia De Viaje De Los Usuarios En Los Horarios Y Rutas Tanto Para La Clase De Vehículo Y Nivel De Servicio Autorizados, Como Para Los Solicitados; B) Comparación Entre Los Horarios Resultantes De La Modificación Que Se Propone Y Los Autorizados En La Ruta, Para Evitar La Duplicidad E Interferencia De Los Mismos; C) Indicación Del Uso Y Destino De Los Vehículos Que Serán Cambiados; D) Póliza Equivalente A Diez (10) Salarios Mínimos Legales Mensuales Vigentes Con Vigencia De Un (1) Año, Expedida Por Una Compañía De Seguros Legalmente Constituida Que Garantice El Pago De La Publicación65Artículo 6566La Clase De Vehículo Para Servir Las Rutas Horarios O Áreas De Operación, Se Adoptará De Acuerdo Con Los Estudios De La Demanda, De Las Condiciones Topográficas Y Viales De Las Rutas O Áreas De Operación Y Del Nivel De Servicio Que Pretende Prestar67Artículo 6768Para Determinar La Capacidad Transportadora Mínima, El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Tendrá En Cuenta Para Cada Clase De Vehículo Y Nivel De Servicio Lo Siguiente: A) Las Rutas Y Horarios, O Áreas De Operación Autorizados; B) Topografía, Estado Y Tipo De Superficie De Las Vías Por Donde Transitan Los Vehículos; C) Los Tiempos De Operación69Artículo 6970Artículo 7071El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Expedirá La Tarjeta De Operación Únicamente A Los Vehículos Vinculados A Las Empresas De Transporte Autorizadas Y De Acuerdo Con La Capacidad Transportadora Fijada A Cada Una De Ellas72La Tarjeta De Operación Se Expedirá Hasta Por El Término De Dos (2) Años73Artículo 7374Para Obtener La Tarjeta De Operación Se Presentarán Los Siguientes Documentos: A) Solicitud Suscrita Por El Representante Legal De La Empresa, A La Que Se Debe Adjuntar La Relación De Los Vehículos Clasificados Por Clase Y Por Nivel De Servicio, Indicando Los Datos De Cada Uno De Ellos, Establecidos En El Literal B) Del Artículo Anterior; B) Fotocopia Auténtica Del Contrato Vigente De Vinculación Del Vehículo A La Empresa; C) Fotocopia Auténtica De La Licencia De Tránsito; D) Recibo De Pago De Los Derechos Que Se Causen Por Concepto De La Expedición De La Tarjeta De Operación75Artículo 7576El Conductor Del Vehículo Deberá Portar El Original O Fotocopia Auténtica De La Tarjeta De Operación Y Presentarla A La Autoridad Competente Que La Solicite77Artículo 7778Artículo 7879Vencido El Contrato De Vinculación, Si La Empresa No Expide Al Propietario Del Vehículo El Respectivo Paz Y Salvo, Éste Podrá Solicitar Al Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito La Desvinculación Siempre Y Cuando Se Encuentre A Paz Y Salvo Con Ella Por Todo Concepto80Si Con La Desvinculación Que Se Autorice Se Afecta La Capacidad Transportadora Mínima De La Empresa, Ésta Tendrá Un Plazo De Seis (6) Meses Improrrogables, Contados A Partir De La Ejecutoria De La Resolución, Para Suplir Esta Deficiencia81Artículo 8182Artículo 8283En Todo Caso La Empresa A La Cual Está Vinculado El Vehículo, Tiene La Obligación De Permitir Que Continúe Trabajando En La Misma Forma En Que Lo Venía Haciendo Hasta Que Se Decida Sobre La Desvinculación, So Pena De Hacerse Acreedora A Las Sanciones Establecidas En El Presente Decreto84Artículo 8485Las Sanciones Serán Las Siguientes: A) Multa; B) Revocatoria De La Autorización Para Servir Rutas, Horarios O Áreas De Operación; C) Cancelación De La Licencia De Funcionamiento86Artículo 8687Será Sancionada Con Multa De Uno (1) A Tres (3) Salarios Mínimos Legales Mensuales Vigentes La Empresa De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y/O Mixto Por Carretera, Que Incurra En Cualquiera De Las Siguientes Faltas: A) No Entregar Al Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Cuando Éste Lo Solicite, Datos Que Según Las Normas Vigentes Deben Suministrar Con Fines De Información O De Estudio; B) Permitir La Circulación De Vehículos De La Empresa Sin Sus Distintivos O Sin Portar Su Razón Social En Aviso Visible; C) No Aplicar El Reglamento De Funcionamiento88Será Sancionada Con Multa Entre Tres (3) Y Seis (6) Salarios Mínimos Legales Mensuales Vigentes, La Empresa De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y/O Mixto Por Carretera, Que Incurra En Cualquiera De Las Siguientes Faltas: A) Utilizar Vehículos De Otra Empresa Sin El Previo Cumplimiento De Los Requisitos Legales; B) Permitir La Operación De Vehículos Sin La Tarjeta De Operación O Con Ésta Vencida; C) No Tramitar Oportunamente Las Tarjetas De Operación De Los Vehículos Vinculados; D) No Permitir La Prestación Del Servicio A Vehículos A Ella Vinculados Que Se Encuentren Tramitando La Desvinculación; E) Permitir La Prestación Del Servicio De Transporte De Pasajeros En Vehículos Que No Tengan Salida De Emergencia O Que No Cumplan Los Requisitos Para El Servicio Autorizado; F) Prestar Servicio De Transporte Especial Por Carretera Sin Contar Con La Debida Autorización Del Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito; G) Prestar Cualquiera De Los Tipos De Servicio De Transporte Turístico Establecidos En El Artículo 36 Del Presente Decreto, Sin Que Dicho Servicio Haga Parte De Planes Turísticos Debidamente Registrados En La Corporación Nacional De Turismo; H) Retener Los Documentos De Transporte De Los Vehículos; I) Expedir Para Los Vehículos Carta De Aceptación De La Empresa Sin Contar Con Capacidad Transportadora Disponible; J) Alterar Los Horarios Autorizados Por El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito; K) Permitir La Operación De Vehículos Sin Las Necesarias Condiciones De Seguridad; L) Modificar El Nivel De Servicio Sin La Debida Autorización; Ll) Utilizar Conductores No Contratados Directamente Por La Empresa; M) Negar El Paz Y Salvo De Un Vehículo Vinculado Sin Justa Causa89Será Sancionada Con Multa Entre Seis (6) Y Veinte (20) Salarios Mínimos Legales Mensuales Vigentes, La Empresa De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y/O Mixto Por Carretera, Que Incurra En Cualquiera De Las Siguientes Faltas: A) Despachar Vehículos Excediendo La Capacidad De Los Automotores Determinada En La Tarjeta De Operación Respectiva; B) Suspender Parcialmente El Servicio; C) Alterar Sin Autorización La Capacidad Transportadora Fijada Por El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito, Por Clase De Vehículo O Nivel De Servicio; D) No Mantener En Operación Por Lo Menos La Capacidad Transportadora Mínima Fijada Por El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito90Artículo 9091La Reincidencia En Las Faltas Contempladas En Los Artículos 87, 88, 89 Y 90 Del Presente Decreto Dentro De Los Doce (12) Meses Siguientes A La Fecha De Ejecutoria De La Providencia Que Imponga La Sanción, Dará Lugar A Duplicar La Multa92Artículo 9293Artículo 9394Será Sancionado Por El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Con Multa De Tres (3) Salarios Mínimos Legales Mensuales Vigentes El Propietario O Tenedor Del Vehículo De Servicio Público De Pasajeros Y/O Mixto Por Carretera Que Esté Prestando Servicio Y No Se Encuentre Vinculado Legalmente A Una Empresa De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y/O Mixto Por Carretera O No Esté Autorizado Por La Empresa Para Prestarlo95Cuando Se Tenga Conocimiento De La Posible Comisión De Una Falta De Las Señaladas Por Este Decreto, El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Abrirá Investigación Mediante Resolución Motivada Que Deberá Contener Como Mínimo: A) Relación De Las Pruebas Aportadas O Allegadas Que Demuestren La Existencia De Los Hechos; B) Cita De Las Disposiciones Presuntamente Infringidas Con Los Hechos Investigados: C) Plazo Dentro Del Cual El Representante Legal De La Empresa Debe Presentar Por Escrito Sus Aclaraciones Y Justificaciones, Así Como La Solicitud De Pruebas96La Notificación De La Resolución A Que Se Refiere El Artículo Anterior Se Hará De Acuerdo Con Las Normas Establecidas En El Decreto 01 De 1984 O Las Normas Que Lo Modifiquen O Sustituyan97El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito Contará Con Treinta (30) Días Hábiles Para Decidir Contados A Partir Del Vencimiento Del Término Señalado En El Literal C) Del Artículo 95 De Este Decreto98Los Recursos Contra Una Resolución Que Imponga Sanción De Multa Sólo Serán Concedidos Previo Depósito De Su Valor O Garantizando En Forma Idónea El Cumplimiento De La Obligación99Artículo 99100El Procedimiento Para Aplicar Las Sanciones A Las Faltas Descritas En El Capítulo Iv Del Presente Título, Es El Establecido En El Decreto 1344 De 1970, O En Las Normas Que Lo Modifiquen O Sustituya101Las Empresas De Transporte Público Terrestre Automotor De Pasajeros Y Mixto Por Carretera A Las Que Se Les Venza Su Licencia De Funcionamiento Dentro De Los Cuatro (4) Años Siguientes Contados A Partir De La Fecha De Publicación Del Presente Decreto, Deberán Reunir Los Requisitos Establecidos En Este Estatuto Para La Obtención De La Licencia De Funcionamiento Y Calificación En La Fecha De Vencimiento De La Misma102En Concordancia Con El Artículo Anterior, La Calificación De Las Empresas Durante Los Cuatro (4) Años Siguientes A La Fecha De Publicación De Este Decreto, Será Igual Al Puntaje Señalado En La Resolución De Clasificación Obtenida Conforme A La Resolución 241 De 1971 Expedida Por El Instituto Nacional De Transporte Y Tránsito103Artículo 103104Artículo 104105Nulo Legislación Anterior [ Mostrar ] Artículo 105106Artículo 106107El Presente Decreto Rige A Partir De La Fecha De Su Publicación Y Deroga Los Decretos 1600 De 1990, 608 De 1991, 1606 De 1991 Y Demás Normas Que Le Sean Contrarias
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