DecretoDerogado

Decreto 1554 de 1998

por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor de carga.

58artículos

0arts. con control

0sentencias

0inexequibilidades

01

Historia de constitucionalidad

Esta norma no registra control de constitucionalidad en el grafo de la Corte.

02

Artículos de la norma

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1El Presente Decreto Tiene Como Objeto Reglamentar La Habilitación De La Empresa De Transporte Terrestre Automotor De Carga Y La Prestación Por Parte De Ella, De Un Servicio Eficiente, Seguro, Oportuno Y Económico, Bajo Los Criterios Básicos De Cumplimiento De Los Principios Rectores Del Transporte, El De La Competencia Económica Y El De La Iniciativa Privada, A La Cual Solamente Se Aplicarán Las Restricciones Establecidas Por La Ley Y En Convenios Internacionales 2La Seguridad, Especialmente La Relacionada Con La Protección De La Tripulación Y De La Carga, Constituye La Prioridad Esencial De La Actividad Del Sector Y Del Sistema De Transporte 3Las Disposiciones Contenidas En El Presente Decreto Se Aplicarán Integralmente Al Modo De Transporte Terrestre Automotor De Carga Y Se Prestará En Todo El Territorio Nacional A Través De Empresas Debidamente Habilitadas, Conforme A La Ley 336 De 1996 4Por Actividad Transportadora Se Entiende Un Conjunto Organizado De Operaciones Tendientes A Ejecutar El Traslado De Personas O Cosas, Separada O Conjuntamente, De Un Lugar A Otro, Utilizando Uno O Varios Modos, De Conformidad Con Las Autorizaciones Expedidas Por Las Autoridades Competentes, Basadas En Los Reglamentos Del Gobierno Nacional 5Para La Interpretación Y Aplicación Del Presente Decreto, Se Tendrán En Cuenta Las Siguientes Definiciones, Sin Perjuicio De Las Establecidas En El Código De Comercio Y Código Nacional De Tránsito Terrestre: • Capacidad De Carga : Es El Máximo Tonelaje Autorizado Para Un Vehículo En La Homologación, Según Sus Especificaciones Técnicas Y Registradas Por El Fabricante Ante El Ministerio De Transporte 6El Servicio De Transporte Público Terrestre Automotor De Carga, Según Su Campo De Acción Se Clasifica En: A) Nacional: Cuando Se Presta Dentro Del Territorio Colombiano 7El Ministerio De Transporte Habilitará A Las Empresas Interesadas En Prestar El Servicio Público De Transporte Terrestre Automotor De Carga, Constituidas Para Tal Fin, Previa Solicitud Y Cumplimiento De Las Condiciones Establecidas En Este Decreto 8La Habilitación De La Empresa De Transporte Terrestre Automotor Para Esta Modalidad, Estará Sujeta Al Cumplimiento De Las Condiciones De Carácter Organizacional, Técnicas, Financieras Y De Seguridad 9Condiciones En Materia De Organización 10Condiciones De Carácter Técnico 11Condiciones En Materia De Seguridad 12Condiciones De Carácter Financiero Y De Origen De Los Recursos 13La Empresa De Transporte Deberá Tomar Por Cuenta Propia O Por Cuenta Del Propietario De La Carga, Un Seguro Que Cubra A Las Cosas Transportadas Contra Los Riesgos Inherentes Al Transporte 14La Autoridad Competente Verificará Dentro De Un Término No Superior A Noventa (90) Días Hábiles, Contados A Partir De La Fecha De Radicación De La Solicitud, El Cumplimiento De Los Requisitos Exigidos Y Decidirá Sobre Ella 15Las Empresas Deberán Tener Permanentemente A Disposición De La Autoridad Competente Las Estadísticas, Libros Y Demás Documentos Que Permitan Verificar La Información Suministrada 16La Habilitación Tendrá Vigencia Indefinida, Mientras Subsistan Las Condiciones Exigidas Para Su Otorgamiento 17La Habilitación Es Intransferible A Cualquier Título 18Conforme A Lo Establecido En El Artículo 19 De La Ley 336 De 1996, La Habilitación De Que Trata El Presente Decreto Faculta A Las Empresas De Transporte Público Terrestre Automotor De Carga Para Acceder A La Prestación Del Servicio Y Constituye Al Mismo Tiempo El Permiso De Operación 19Vinculación Es El Contrato Mediante El Cual El Propietario O Tenedor De Un Vehículo, Lo Sujeta A La Prestación Del Servicio Público De Transporte Terrestre Automotor De Carga, A Través De Una Determinada Empresa Habilitada 20La Empresa Y El Propietario O Tenedor De Un Vehículo, Celebrarán El Correspondiente Contrato De Vinculación 21La Empresa Y El Propietario O Tenedor Del Vehículo, En Forma Conjunta, Informarán Al Ministerio De Transporte La Desvinculación Del Vehículo Dentro De Los Treinta (30) Días Hábiles Siguientes A Su Ocurrencia 22Cuando Entre Las Partes Surjan Discrepancias Sobre El Contrato De Vinculación, Entre Tanto Quien Tenga La Función De Administrar Justicia Resuelva El Asunto, La Empresa Y El Propietario O Tenedor Del Vehículo Tienen La Obligación De Continuar Operando En La Misma Forma En Que Lo Venían Haciendo 23En Ningún Caso La Empresa Podrá Cobrar Suma Alguna A Los Propietarios O Tenedores De Vehículos, Por Concepto De La Vinculación Ni Por La Expedición Del Paz Y Salvo Para Efectos De Desvinculación 24En El Evento De Pérdida O Destrucción Del Vehículo, Su Propietario O Tenedor Tendrá Derecho A Reponerlo Por Otro, Bajo El Mismo Contrato De Vinculación Dentro Del Término De Un (1) Año Contado A Partir De La Fecha En Que Ocurrió El Hecho 25Para Efectos Del Cambio De Empresa, El Propietario O Tenedor Del Vehículo Debe Acreditar Ante El Ministerio De Transporte Los Siguientes Requisitos: 1 26Todo Propietario O Tenedor De Vehículo Automotor De Carga De Servicio Público Deberá Registrarlo Ante El Ministerio De Transporte, Dentro De Los Treinta (30) Días Siguientes A La Adquisición Del Mismo 27El Ministerio De Transporte Diseñará Y Expedirá Al Propietario O Tenedor Del Vehículo, Una Tarjeta De Registro De Transporte De Carga De Carácter Indefinido A Cada Vehículo Inscrito, La Cual Lo Identificará Y Le Determinará La Clase De Servicio 28Todo Propietario O Tenedor De Vehículo De Carga Deberá Solicitar Una Nueva Tarjeta De Registro De Transporte De Carga En Los Siguientes Eventos: 1 29Para El Registro De Los Vehículos Se Requerirá: 1 30Para La Expedición De Una Nueva Tarjeta “registro Nacional De Transporte De Carga”, Por Pérdida O Hurto De La Misma, Además De Los Requisitos Establecidos En El Artículo Anterior, Deberá Anexarse La Denuncia Respectiva 31El Manifiesto De Carga Es El Documento Que Ampara El Transporte De Mercancías Ante Las Distintas Autoridades, Por Lo Tanto, Debe Ser Portado Por El Conductor Del Vehículo Durante Todo El Recorrido 32El Manifiesto De Carga Será Expedido Directamente Por La Empresa De Transporte De Carga, Debiendo Contener Como Mínimo La Siguiente Información: 1 33Además Del Manifiesto De Carga, El Transportador Autorizado Está Obligado A Expedir Una Remesa Terrestre De Carga De Acuerdo Con Lo Señalado En Los Artículos 1018 Y 1019 Del Código De Comercio, En La Cual Constarán Las Especificaciones Establecidas En El Artículo 1010 Del Mismo Código, Proporcionadas Por El Remitente, Así Como Las Condiciones Generales Del Contrato De Transporte 34Además Del Manifiesto De Carga, Debe Portar Durante La Conducción, Los Demás Documentos Que Los Reglamentos Establezcan Para El Transporte De Mercancías De Carácter Peligroso, Restringido O Especial 35Cuando Se Realice El Servicio Particular O Privado De Transporte Terrestre Automotor De Carga, El Conductor Del Vehículo Deberá Exhibir A La Autoridad De Tránsito Y Transporte Que Se Lo Solicite, La Correspondiente Factura De Compraventa De La Mercancía Y/ O Remisión, Que Demuestre Que Su Titularidad Corresponde A Quien Hace Este Transporte, O La Prueba De Que La Carga Se Generó Dentro Del Ámbito De Las Actividades De Este Particular Y Que Además Se Es Propietario O Poseedor Del Respectivo Vehículo 36El Propietario O Tenedor De Vehículo Mediante Arrendamiento Financiero De Un (1) Vehículo, Con Capacidad Igual O Superior A Tres (3) Toneladas, Que Tenga Interés De Prestar El Servicio Público Terrestre Automotor De Carga, Deberá Obtener La Correspondiente Habilitación Como Empresa, Previo El Cumplimiento De Los Siguientes Requisitos: 1 37El Operador Individual De Carga Debe Cumplir Con Los Requisitos Exigidos En El Título Ii Del Presente Reglamento, Excepto Los Artículos 20, 21, 22, 23, 24, Y 25, Para Acceder A La Prestación Del Servicio Público De Transporte Terrestre Automotor De Carga 38Las Empresas Habilitadas Por El Ministerio De Transporte, Para Este Servicio, Podrán Abrir Oficinas En Cualquier Lugar Del País, Cumpliendo Los Requisitos De Ley 39Son Obligaciones De Las Empresas De Transporte Público Terrestre Automotor De Carga, Además De Las Exigidas Para La Habilitación, Las Siguientes: 1 40Son Obligaciones De Los Propietarios O Tenedores De Vehículos Que Se Destinen Al Servicio De Transporte Público Terrestre Automotor De Carga, Las Siguientes: 1 41Son Obligaciones Del Remitente Dentro Del Servicio Público De Transporte Terrestre Automotor De Carga Las Siguientes: 1 42El Ministerio De Transporte Establecerá Programas Especiales De Seguridad En Las Vías Nacionales, En Coordinación Con Las Autoridades Competentes, A Fin De Procurar Protección Especial A Los Vehículos Y Las Mercancías Movilizadas 43En Desarrollo De Lo Dispuesto En El Artículo Anterior, El Ministerio De Transporte Podrá Diseñar Programas Conjuntos Con Las Empresas De Transporte Habilitadas O Entidades Gremiales De Este Sector, A Fin De Cumplir Adecuadamente El Objetivo De Seguridad 44Serán Sujeto De Sanciones: 1 45Las Sanciones Aplicables Serán Las Siguientes: 1 46Sanciones A Las Empresas De Transporte Terrestre Automotor De Carga : 1 47Sanciones A Los Propietarios O Tenedores De Vehículos : 1 48Sanciones A Los Remitentes : 1 49La Suspensión De La Habilitación Se Establecerá Por El Término De Tres (3) Meses Y Procederá En Los Casos Previstos En El Artículo 47 De La Ley 336 De 1996 50La Cancelación De La Habilitación De Las Empresas Procederá En Los Casos Determinados En El Artículo 48 De La Ley 336 De 1996 51La Inmovilización O Retención De Los Equipos De Transporte De Carga Procederá En Los Eventos Señalados En El Artículo 49 De La Ley 336 De 1996 52La Reincidencia Dentro De Los Tres (3) Años Siguientes A La Ejecutoria De Una Sanción, Se Multará Con El Doble Del Monto Establecido Para La Respectiva Conducta, Sin Exceder La Cuantía Máxima De Setecientos (700) Salarios Mínimos Mensuales Legales Vigentes Para Este Modo De Transporte 53Para La Aplicación De Las Sanciones Previstas En El Presente Decreto Se Acogerá El Procedimiento Establecido En El Título I Capítulo Ix De La Ley 336 De 1996 54El Incumplimiento De Los Términos De Expedición De Los Documentos Y Actos Administrativos Previstos En Este Decreto, Hará Acreedor Al Funcionario Responsable A Las Sanciones Disciplinarias A Que Haya Lugar De Conformidad Con La Ley 55Las Empresas Que A La Fecha De Entrar En Vigencia Del Presente Decreto Tengan Licencia De Funcionamiento Para Prestar El Servicio De Transporte, Tendrán 18 Meses Para Acogerse A Esta Reglamentación 56Las Actuaciones Administrativas Iniciadas, Los Términos Que Hubieren Empezado A Correr Y Los Recursos Interpuestos, Continuarán Su Trámite Y Se Regirán Por Las Disposiciones Vigentes En El Momento De Su Radicación 57Las Empresas De Transporte De Carga Suministrarán Los Formatos Pre-Impresos Del Manifiesto De Carga, Hasta Tanto El Ministerio De Transporte Diseñe Y Establezca Los Mecanismos De Distribución Del Formato Único 58El Presente Decreto Rige A Partir De La Fecha De Su Publicación Y Deroga Los Decretos 1815 De 1992, 091 De 1998 En Lo Referente A La Modalidad De Transporte Terrestre De Carga Y Demás Normas Que Le Sean Contrarias

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Firmas

Gobierno Nacional