Micelio
DecretoVigencia En Estudio

Decreto 3083 de 1966

por el cual se establece el impuesto a la gasolina y al ACPM, se crea el Fondo Vial Nacional y se dictan otras medidas complementarias.

15artículos
0arts. con control
0sentencias
0inexequibilidades
01

Historia de constitucionalidad

Esta norma no registra control de constitucionalidad en el grafo de la Corte.
02

Artículos de la norma

Leer el articulado completo como un libro
1Con El Propósito De Mejorar Y Extender La Red De Carreteras Nacionales, Realizar Con Mayor Eficiencia La Inversión En Las Mismas Y Aumentar Los Niveles De Empleo De La Población Colombiana, Créase El Fondo Vial Nacional, Con Personería Jurídica, Autonomía Administrativa Y Patrimonio Propio, Encargado De Atender A Los Gastos Que De Demanden El Estudio, Construcción, Conservación Y Pavimentación De Las Carreteras Nacionales, Y De Auxiliar El Fondo Nacional De Caminos Vecinales2Forman Parte Del Patrimonio Del Fondo Vial Nacional: A) Las Sumas Del Presupuesto Nacional Que Se Apropien Con Destino A Él O Que Se Hayan Votado Para La Atención De Carreteras Nacionales O Para Auxiliar Las De Otras Entidades Públicas3El Proyecto De Presupuesto Del Fondo Vial Nacional, Elaborado Por El Ministerio De Obras Públicas Con Intervención Del Departamento Administrativo De Planeación Y Aprobado Por El Gobierno, Será Incluido Como Anexo Al Presupuesto Nacional En Los Términos Del Artículo 9º Del Decreto Extraordinario Número 1675 De 19644Con Destino Al Fondo Vial Nacional Establécese Un Impuesto De Un Peso ($15El Gobierno Queda Facultado Para Incorporar Por Decreto En El Presupuesto Nacional Los Recursos Provenientes Del Impuesto Y Para Hacer Los Trasladosa A Favor Del Fondo De Las Partidas Del Presupuesto Destinadas A Carreteras, Puentes Y Caminos Vecinales6Las Sumas Para El Pago Del Subsidio Previsto En Los Decretos Legislativos Número 624 Y 1744 De 1966, Serán Entregados Por El Fondo Vial Nacional A La Corporación Financiera De Transporte7Para Los Efectos De Subsidiar El Mayor Costo Por Concepto De Combustible De Los Buses De Transporte Urbano Colectivo, El Fondo Entregará A La Corporación La Suma Adicional De Cuatro Millones Seiscientos Mil Pesos ($48El Fondo Vial Podrá Contratar Directamente Empréstitos Internos Y Externos Para Los Programas De Obras Públicas, Los Cuales Gozarán De La Garantía Del Estado Otorgada Previo Concepto Favorable Del Consejo De Ministros9Autorízase Al Ministerio De Obras Públicas Para Dar De Baja Y Rematar, Conforme A Los Reglamentos Correspondientes, Todos Los Equipos Y Materiales Inservibles Que Posea E Incorporar Su Producto Al Presupuesto Del Fondo Vial Nacional10El Ministerio De Obras Públicas, A Través De Sus Dependencias, Tendrá La Administración Del Fondo Vial Nacional11La Junta Nacional Del Fondo De Caminos Vecinales, De Acuerdo Con El Ministerio De Obras Públicas, Podrá Adscribir Las Funciones De Las Oficinas Seccionales Del Fondo A Las Regionales Del Ministerio, Cuando La Economía De Gastos De Administración Lo Aconseje Y Los Reducidos Volúmenes De Trabajo Lo Justifiquen12La Vigilancia De La Gestión Fiscal Del Fondo Vial Nacional Se Ejercerá Por La Contraloría General De La República A Través De La Auditoría Del Ministerio De Obras Públicas13En Desarrollo De Lo Dispuesto En El Artículo 100 Del Decreto Extraordinario Número 1675 De 1964, El Recaudo Del Impuesto A La Gasolina Y Al Acpm Que Se Efectúe Durante El Mes De Enero De 1968, Se Contabilizará Como Un Reconocimiento Dentro De Las Operaciones De Cierre Del Ejercicio Fiscal De 1967, Por Corresponder Al Producto De Dicho Impuesto Causado En Este Último Año14Continuarán Vigentes Los Decretos Números 879 Y 1148 De 1956 Por El Término Y Forma Establecidos En El Artículo 13 De La Ley 15 De 1959 Y El Decreto Número 3289 De 196315Este Decreto Rige Desde La Fecha, Suspende Las Disposiciones Que Le Sean Contrarias, Y Cesará En Su Vigencia El 31 De Diciembre De 1967 O Hasta El Levantamiento Del Estado De Sitio, Conforme Al Artículo 121 De La Constitución Si Esto Ocurriere En Fecha Anterior
03

Firmas