DecretoVigente
Decreto 770 de 1968
Por el cual se crea el Instituto Nacional del Transporte
12artículos
0arts. con control
0sentencias
0inexequibilidades
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Historia de constitucionalidad
Esta norma no registra control de constitucionalidad en el grafo de la Corte.
02
Leer el articulado completo como un libroArtículos de la norma
1Créase Adscrito Al Ministerio De Obras Públicas, El Instituto Nacional Del Transporte, Como Establecimiento Público, Esto Es, Como Una Entidad Dotada De Personería Jurídica, Autonomía Administrativa, Patrimonio Propio, Con Domicilio Principal En La Ciudad De Bogotá, D2Son Funciones Del Instituto Nacional Del Transporte; 1ª Ejecutar La Política Del Estado En Materia De Transporte Terrestre, Fluvial Y De Cabotaje 2ª Efectuar Estudios Técnicos Y Económicos Para Orientar La Racional Distribución De Los Equipos; Establecer Las Condiciones De La Oferta Y La Demanda En Las Diferentes Modalidades Del Trasporte Terrestre, Fluvial Y De Cabotaje; Fijar Las Tarifas, Y Cuando Fuere El Caso Asignar Las Rutas Y Horarios De Las Empresas; Comprobar Los Costos Normales De Operación, Y Señalar Las Zonas O Utilidades Regionales Para Desarrollar Su Política, A Fin De Garantizar Una Regular Eficaz Y Continua, Prestación Del Servicio; 3ª Fomentar, Para La Mejor Prestación Del Servicio, La Creación De Organismos De Economía Mixta, Con El Fin De Vincular El Interés De Las Entidades Públicas A Dicha Actividad; 4ª Determinar, Previo Estudio, Las Necesidades Del Transporte Terrestre Automotor, Fluvial Y De Cabotaje, Y Recomendar A La Superintendecia De Comercio Exterior, Los Volúmenes De Importación O Producción De Equipos Y Las Especificaciones De Los Mismos, Con El Objeto De Garantizar La Oportuna Reposición Y Actualización Del Parque Automotor3El Instituto Nacional Del Transporte Será Dirigido Y Administrado Por Una Junta Directiva, Un Director General Y Los Demás Funcionarios Que Determinen Los Estatutos4La Junta Directiva Expedirá Los Estatutos Del Instituto, Los Cuales Requieren Para Su Validez, La Aprobación Del Gobierno5El Director General Será El Representante Legal Del Instituto Nacional Del Transporte6El Instituto Nacional Del Transporte Podrá Delegar, Con La Aprobación Del Gobierno, En Organismos Oficiales O En Funcionarios Públicos El Cumplimiento De Las Funciones Que Le Estén Encomendadas Cuando Fuera Conveniente Para El Mejor Desempeño De Las Mismas O Para Evitar La Interrupción De Actividades Que Se Hallan Actualmente A Cargo De Organismos O Funcionarios Diferentes7El Director General Del Instituto Nacional Del Transporte Será Miembro De La Junta Directiva De La Corporación Financiera Del Transporte, En Reemplazo Del Jefe De La División De Transporte Del Ministerio De Fomento8La División De Transportes Del Ministerio De Fomento Quedará Suprimida Cuando Lo Determine El Gobierno, Una Vez Establecida La Organización Interna Del Instituto Nacional Del Transporte, Y Éste Asuma El Ejercicio Pleno De Sus Funciones9El Patrimonio Del Instituto Nacional Del Transporte Estará Formado Por Los Saldos De Las Apropiaciones Presupuestales Destinadas A La División De Transporte Del Ministerio De Fomento, Cuando El Instituto Comience Su Funcionamiento; Las Partidas Que Para La Policía Vial Figuren En El Presupuesto De Funcionamiento Del Ministerio De Obras Públicas; Por Las Sumas Que Con Destino Al Instituto Se Apropien En El Presupuesto Nacional Y Los Demás Fondos O Aportes Que Le Asigne El Gobierno10Todas Las Entidades Públicas Que Desarrollen Actividades Relacionadas Con El Transporte, Prestarán La Colaboración Que Sea Necesaria Al Instituto Nacional Del Transporte Para El Cumplimiento De Sus Fines11La Vigilancia De La Parte Fiscal Del Instituto Nacional De Transporte Corresponde A La Contraloría General De La Republica12Derogase En Todas Sus Partes El Decreto Número 3289 De 30 De Diciembre De 1963 Y Las Demás Disposiciones Que Le Sean Contrarias
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