Micelio
DecretoVigente

Decreto 97 de 1951

Por el cual se dictan algunas medidas relacionadas con el Ferrocarril de Cartagena-Calamar

5artículos
0arts. con control
0sentencias
0inexequibilidades
01

Historia de constitucionalidad

Esta norma no registra control de constitucionalidad en el grafo de la Corte.
02

Artículos de la norma

Leer el articulado completo como un libro
1Cédese Al Municipio De Cartagena, La Zona De La Antigua Carrilera Del Ferrocarril Cartagena-Calamar, Que Se Encuentra Dentro Del Perímetro De La Ciudad, Desde El Kilómetro 3-500 Hasta El Cruce De La Vía Férrea Con La Carretera De La Cordialidad2Cédese Al Municipio De Turbaco, El Derecho De Propiedad Que Tiene La Nación Sobre El Lote De Terreno Y Sobre Los Edificios De La Estación Del Ferrocarril, En Dicha Ciudad, Y Sobre El Lote De Terreno De Los Patios De La Misma Estación3Autorízase Al Consejo Administrativo De Los Ferrocarriles Nacionales, Para Enajenar Las Zonas O Fajas De Terreno De Propiedad De La Nación, Ocupadas Por La Línea Férrea Y Sus Dependencias En El Ferrocarril De Cartagena A Calamar, Con Excepción De Las De Que Se Ha Hablado En El Artículo Anterior, A Partir Del Cruce De La Línea Férrea Con La Carretera De La Cordialidad, Hasta El Kilómetro 37-500, Sitio De Empalme De La Variante De Arjona4Los Contratos De Enajenación Que Haga El Consejo Administrativo De Los Ferrocarriles Nacionales, En Virtud De Las Autorizaciones De Que Trata El Artículo Anterior, Estarán Sometidos Para Su Validez, Únicamente A La Aprobación Del Ministro De Obras Públicas5Quedan Suspendidas Todas Las Disposiciones Que Fueren Contrarias Al Presente Decreto, El Cual Entrará A Regir Desde La Fecha De Su Expedición
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Firmas