DecretoVigente
Decreto 1292 de 1936
Por el cual se reglamenta la Ley 43 del año en curso
4artículos
0arts. con control
0sentencias
0inexequibilidades
01
Historia de constitucionalidad
Esta norma no registra control de constitucionalidad en el grafo de la Corte.
02
Leer el articulado completo como un libroArtículos de la norma
1Todo Barco Que Navegue En Los Ríos De La Nación En Prestación De Servicios Públicos De Transporte Y Cuya Patente Arroje Un Capacidad De 250 Toneladas O Más, Deberá Estar Provisto Del Primer Oficial De Que Tratan Los Artículos 1º Y 2º De La Ley 43 Del Corriente Año, Y También Los Expresos De Pasajeros Aunque Su Capacidad Sea Inferior A 250 Toneladas2Cuando Se Trate De Convoyes En Que Haya Una Nave Principal Y Uno O Más Remolques, La Capacidad Sumada De Aquélla, Y Éstos Servirán Como Base Para Exigir El Cumplimiento De La Obligación De Llevar Un "primer Oficial3Para Poder Desempeñar El Cargo De Primer Oficial Es Indispensable Que El Aspirante Posea La Patente De Capitán, Legalmente Válida En El Tiempo De Su Ajuste Y Que Se Haya Inscrito Previamente En Una Oficina Fluvial Como Aspirante Al Cargo De Primer Oficial Y Obtenido La Licencia Correspondiente, Para Lo Cual Es Indispensable Ser Menor De Sesenta Años Y Satisfacer Los Demás Requisitos Que Para Licencias Establece El Decreto 1661 De 19334Cuando A Los Capitanes De Los Barcos No Sea Posible Obtener, Sin Ocasionar Apreciables Demoras Perjudiciales A La Embarcación, El Primero Oficial En Un Capitán Que Reúna Los Requisitos Del Presente Decreto, Podrá Reemplazarse, Durante Ese Viaje, Al Primer Oficial Capitán Patentado Por Un Contador Patentado, Pero Justificando El Hecho Ampliamente Ante La Oficina Fluvial Respectiva
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