decreto 2205 de 1934

º. Adscríbese a la Sección de Colonización del Departamento de Baldíos, todo lo relativo al sostenimiento de la navegación permanente y de la colonización de la Amazonía colombiana y de cualesquiera otras navegaciones permanentes que como fomento de la colonización se establezcan en otras regiones del país.

º. La flotilla permanente de la navegación del Amazonas, Caquetá y Putumayo prestará su servicio en dos (2) líneas troncales, que son: 1º. La Línea A, que partiendo de Manaos suba el Amazonas hasta Leticia, regrese para tomar el Putumayo y suba a Tarapacá y bajando nuevamente tome el Caquetá y suba a La Pedrera, devolviéndose de allí para tomar el Apaporis y suba por éste hasta la confluencia de río Taraira, de donde regresa definitivamente a Manaos, punto de partida, cumpliéndose así un viaje redondo. 2º. La línea B, que partiendo de Tarapacá suba el Putumayo hasta Puerto Asís y regrese a Tarapacá haciendo escalas, tanto de subida como de bajada, en los puertos colombianos del Putumayo, en La Chorrera (río Igaraparaná), en El Encanto (río Caraparaná), y en los demás puntos donde existan o se establezcan núcleos de colonización o puestos militares.

Estas Líneas de navegación se conectarán en el puerto de Tarapacá, sobre el río Putumayo, y por manera que esta conexión se haga por lo menos cada mes. CAPITULO II Sostenimiento de la navegación.

º. Los gastos mensuales que ocasione el sostenimiento de la flotilla, que de conformidad con el artículo 2º del Decreto número 2168 del presente año, está integrada por los barcos Ciudad de Neiva, Ciudad de Pasto, Nariño, Río Putumayo y Río Caquetá, se regirán conforme lo expresan los artículos siguientes:

º. Vapor Ciudad de Neiva: 1º. Tripulación: Un Capitán Contador $150 Un Radiotelegrafista 90 Un primer Práctico 90 Un segundo Práctico 50 Un primer Maquinista 90 Un segundo Maquinista 50 Un Sebero o aceitero 30 Un Carpintero 40 Tres Fogoneros, a $ 30 cada uno 90 Un Contramaestre 54 Cinco Marineros, a $ 27 cada uno 135 Un Ecónomo Panadero 37 50 Un primer Sirviente 27 Tres Sirvientes, a $ 10 cada uno 30 Veintidós tripulantes $ 963 50 2º. Alimentación: Para veintidós (22) tripulantes, a $ 0-40 diarios cada uno 264 3º. Combustible: Para combustible, conservación, lubricantes y gastos varios durante el mes 628 Total $ 1,855 50

º. Vapor Ciudad de Pasto. 1º. Tripulación: Un Capitán Contador $150 Un Radiotelegrafista 90 Un primer Práctico 90 Un segundo Práctico 50 Un primer Maquinista 90 Un segundo Maquinista 50 Un Sebero o aceitero 30 Un Carpintero 40 Tres Fogoneros, a $ 30 cada uno 90 Un Contramaestre 54 Cinco Marineros, a $ 27 cada uno 135 Un Ecónomo Panadero 37 50 Un primer Cocinero 27 Tres Sirvientes, a $ 10 cada uno 30 Veintidós tripulantes $ 963 50 2º. Alimentación: Para veintidós (22) tripulantes, a $ 0-40 diarios cada uno 264 3º. Combustible: Para combustible, conservación, lubricantes y gastos varios durante el mes 628 Total $ 1,855 50

º. Vapor Nariño. 1º. Tripulación: Un Capitán Contador 150 Un Radiotelegrafista 90 Un primer Práctico 90 Un segundo Práctico 50 Un primer Maquinista 90 Un segundo Maquinista 50 Tres Aceiteros, a $ 30 cada uno 90 Tres Fogoneros, a $ 30 cada uno 90 Tres Carboneros, a $ 21 cada uno 63 Un Contramaestre 54 Cinco Marineros, a $ 27 cada uno 135 Un Ecónomo Panadero 37 50 Un primer Cocinero 27 Un segundo Cocinero 21 Tres Sirvientes, a $ 10 cada uno 30 Veintisiete tripulantes $1,067 50 2º. Alimentación: Para veintisiete (27) tripulantes, a $ 0-40 diarios cada uno 324 3º. Combustible: Para combustible, conservación, lubricantes y gastos varios durante el mes 620 Total $ 2,011 50

º. Vapor Río Putumayo. 1º. Tripulación: Un Capitán Contador 150 Un Radiotelegrafista 90 Un primer Práctico 90 Un segundo Práctico 50 Un primer Maquinista 90 Un segundo Maquinista 50 Tres Aceiteros, a $ 30 cada uno 90 Tres Fogoneros, a $ 30 cada uno 90 Tres Carboneros, a $ 21 cada uno 63 Un Contramaestre 54 Cinco Marineros, a $ 27 cada uno 135 Un Ecónomo Panadero 37 50 Un primer Cocinero 27 Un segundo Cocinero 21 Tres Sirvientes, a $ 10 cada uno 30 Veintisiete tripulantes $1,067 50 2º. Alimentación: Para veintisiete (27) tripulantes, a $ 0-40 diarios cada uno 324 3º. Combustible: Para combustible, conservación, lubricantes y gastos varios durante el mes 520 Total $ 1,911 50

º. Vapor Río Caquetá. 1º. Tripulación: Un Capitán Contador $150 Un Radiotelegrafista 90 Un primer Práctico 90 Un segundo Práctico 50 Un primer Maquinista 90 Un segundo Maquinista 50 Tres Aceiteros, a $ 30 cada uno 90 Tres Fogoneros, a $ 30 cada uno 90 Tres Carboneros, a $ 21 cada uno 63 Un Contramaestre 54 Tres Marineros, a $ 27 cada uno 81 Un Ecónomo Panadero 37 Un primer Cocinero 27 Dos Sirvientes, a $ 10 cada uno 20 Veintitrés tripulantes $ 982 50 2º. Alimentación: Para veintitrés (23) tripulantes, a $ 0-40 diarios cada uno 276 3º. Combustible: Para combustible, conservación, lubricantes y gastos varios durante el mes 450 Total $ 1,708 50

º. Destínase la suma mensual de $ 957-50 para seguros de barcos de la flotilla, sueldos por enfermedad, reparaciones y demás gastos imprevistos. CAPITULO III Personal administrativo.

El Inspector de navegación de los ríos de la Intendencia del Amazonas y de las Comisarías del Caquetá y Putumayo, creado por el Decreto número 2129, de 22 de diciembre de 1933, tendrá la inspección técnica y administrativa de esta navegación, y sus funciones serán las siguientes, además de las que delegue el Ministerio de Industrias y Trabajo por resoluciones especiales: 1º. Posesionar el personal de los buques; 2º. Transbordar el personal de un buque a otro cuando así lo exijan motivos disciplinarios o la salud de los tripulantes; 3º. Elaborar las tarifas de fletes y pasajes, aplicables a todo lo que sea distinto del servicio oficial, sometiéndolas previamente a la aprobación del Ministerio de Industrias y Trabajo; 4º. Fijar los itinerarios mensuales de las unidades de la flotilla y los puertos de escala dando cuenta de su cumplimiento o variaciones, que requiera el servicio, al Ministerio de Industria y Trabajo; 5º. Vigilar el funcionamiento y estado de conservación de las naves; 6º. Controlar y visar los ingresos y egresos que causen los buques, por razón del servicio no oficial; 7º. Controlar también los embarques de personal de comisiones de los otros Ministerios, transporte de materiales, elementos, aprovisionamientos y demás servicios oficiales a que se destinan los buques, lo mismo que el transporte de colonos e indios para los puestos militares o cualquier otro movimiento de servicio oficial, rindiendo los informes pormenorizados al Ministerio de Industrias y Trabajo con discriminación de esos mismos servicios referentes a cada Ministerio que los cause. Estos informes deben llevar la firma del Contador Habilitado con los comprobantes del caso; 8º. Rendir al Ministerio de Industrias y Trabajo informes mensuales del movimiento de los buques, esto es: millas recorridas, pasajeros y carga movilizada, ingresos y egresos y todo el movimiento de estadística que determine el Ministerio; 9º. Fomentar el establecimiento de colonos en los ríos que recorra la flotilla, movilizarlos gratuitamente y determinar, previa aprobación del Ministerio de Industrias y Trabajo, los lugares convenientes para el establecimiento de las colonias; 10. Repartir entre los sitios de la colonización y entre los colonos las herramientas, semillas y demás elementos, drogas, etc., que suministre el Ministerio de Industrias y Trabajo, mediante pedidos que le hagan, y vigilar el aprovechamiento de estos elementos; 11. Acudir por sí mismo o por intermedio de los Capitanes de los barcos a los puestos militares para atender a la movilización de personal, de víveres o cualesquiera otros elementos que solicite el Ministerio de Guerra o cualquiera otro de los Ministerios; 12. Disponer lo necesario para hacer viajes extraordinarios que soliciten otros Ministerios al de Industrias y Trabajo y en cumplimiento a órdenes que éste le transmita; 13. Mantener conexión con el Intendente del Amazonas para prestarle la cooperación debida con la flotilla a sus órdenes; 14. Como representante del Gobierno, vigilar la parte disciplinaria de todo el servicio y cumplir y hacer cumplir a los Capitanes de los barcos todas las disposiciones pertinentes aplicables, en su caso, del Código Civil y Código de Comercio en cuanto hagan relación a los servicios comerciales que presten los barcos.

Como consecuencia del artículo 4º del Decreto número 2168 del 16 de noviembre del presente año, los Capitanes de los barcos serán nombrados directamente por el Ministerio de Industrias y Trabajo, y todo el personal subalterno, lo mismo que la tripulación, con excepción del primer Oficial de cada barco, que será designado directamente por el Ministerio de Guerra, lo designará el Ministerio de Industrias y Trabajo escogiéndolo entre el personal que el Ministerio de Guerra tiene actualmente en servicio en los vapores Nariño, Río Putumayo y Río Caquetá, o entre el que vaya preparando posteriormente el mismo Ministerio de Guerra, con el fin de adiestrarlo no sólo en las maniobras sino también en el proceso del comercio fluvial.

Es entendido que el Ministerio de Industrias y Trabajo podrá delegar, por resoluciones especiales, en el Inspector de Navegación, la escogencia y nombramiento de este personal en cuyo caso, usada la autorización, dará cuenta al Ministerio.

En desarrollo del artículo 5º del Decreto número 2168, del 16 de noviembre ya citado, el Ministerio de Guerra mantendrá en cada uno de los barcos un Oficial del Ejército de la República, en servicio activo, el cual también será primer Oficial del barco, y que además de sus funciones técnicas desempeñará las misiones especiales que le encomiende el Ministerio de Guerra, pero que estará sometido a la disciplina de a bordo como Oficial dependiente, para esa disciplina, del Capitán del barco.

los Capitanes de los barcos, además de los deberes que les incumben como empleados del Gobierno, observarán y cumplirán todas las obligaciones que les competen en relación con el servicio del comercio, de acuerdo con las prescripciones del Código que rige la materia y como independientes del Inspector de Navegación cumplirán sus órdenes y le rendirán los informes de cada viaje y otros que pueda exigirles en consonancia con las atribuciones que corresponden al Inspector, de acuerdo con el inciso 14 del artículo 9º de este Decreto.

Créase el puesto de Contador o Pagador Habilitado para que reciba del Ministerio de Industrias y Trabajo los fondos que éste envíe para el sostenimiento de los buques y personal administrativo e igualmente los fondos adicionales destinados a reparaciones de los buques, seguros, elementos para colonos, etc. Este funcionario otorgará la fianza de acuerdo con las disposiciones que rijan la materia y rendirá sus cuentas ante la Contraloría General de la República.

Igualmente créase el puesto de Agente en cada uno de los puertos de Leticia, Tarapacá, La Pedrera y Puerto Asís, quienes como inmediatos subalternos del Inspector de Navegación, tendrán los siguientes deberes: 1º. Servir de intermediarios para las órdenes que el Inspector de Navegación transmita por su conducto a los Capitanes de barcos; 2º. Vigilar los transbordos, cargues y descargues de los buques; 3º. En ausencia de los consignatarios de los cargamentos, recibir éstos y firmar los cumplidos en los conocimientos originales correspondientes, siendo por cuenta de los consignatarios los acarreos, bodegajes, etc. 4º. Recibir los cargamentos que se les consignen para su transporte, siendo por cuenta de los cargadores los gastos de almacenajes, movilizaciones, etc., hasta el momento de su embarque; 5º. Cobrar los fletes de los cargamentos que se les consignen y vender los pasajes en libretas o talonarios que previamente les dará la Inspección, ciñéndose, en ambos casos, a las tarifas que fueren aprobadas por el Ministerio de Industrias y Trabajo; 6º. Preparar los conocimientos de embarque, sobordos, manifiestos, patentes de sanidad, permisos de descargue, cargue y zarpe y demás requisitos que exige el Código Fiscal, a fin de que los buques no sufran demoras o trastornos en esos puertos; 7º. Rendir al Inspector de Navegación, mensualmente y cada vez que éste lo estime conveniente, los informes detallados de sus actividades como agentes de esa navegación.

Los Agentes de que trata el artículo anterior, lo mismo que los Capitanes de los buques, serán responsables ante el Habilitado Ministerio de Industrias y Trabajo por los fondos que manejen.

Créase el puesto de Secretario del Inspector de Navegación o Subinspector, a quien el inspector podrá encargar de la vigilancia de los sectores que estime conveniente para mayor eficacia de la navegación y colonización.

Créase el puesto de Ayudante de Contabilidad de la Navegación y Colonización, dependiente de la Sección de Contabilidad del Ministerio de Industrias y Trabajo, quien llevará los libros de este servicio especial. CAPITULO IV Disposiciones varias.

El Inspector de Navegación, el Habilitado y el Secretario Subinspector, se movilizarán en todo el territorio que comprenden las líneas de navegación y podrán permanecer en los barcos o en los sitios donde sea necesaria su presencia, cumpliendo las órdenes que determine el Inspector de Navegación.

Los Capitanes de los barcos que hacen el servicio de la línea A, al arribar a Leticia y antes de zarpar de este puerto, no estando allí el Inspector de Navegación, se presentarán ante el Intendente del Amazonas con el objeto de pedirle órdenes a fin de prestarle cooperación en la Administración de la Intendencia y darán aviso, telegráficamente, al Inspector de Navegación.

Todo el personal de los buques será de nacionalidad colombiana y solo podrán enrolarse elementos extranjeros en casos especiales, a juicio del Inspector de Navegación, quien en estos casos, dará el aviso correspondiente al Ministerio de Industrias y Trabajo.

Asignase la suma fija mensual de cien pesos ($ 100) para útiles de escritorio y demás gastos de la Inspección de Navegación de los ríos de la Intendencia del Amazonas y Comisarías del Caquetá y Putumayo.

El Inspector de Navegación, creado por Decreto número 2129 de 22 de diciembre de 1933, devengará el sueldo mensual de trescientos pesos ($ 300) que le fue fijado en el mismo Decreto.

Señálense las siguientes asignaciones para los empleos creados en los artículos 14, 15, 17 y 18 del presente Decreto: 1º. Para Contador Habilitado, doscientos pesos $ 200 2º. Para Agente en Leticia, cien pesos 100 3º. Para Agente en Tarapacá, noventa pesos 90 4º. Para Agente en La Pedrera, noventa pesos 90 5º. Para Agente en Puerto Asís, noventa pesos 90 6º. Para Secretario o Subinspector de Navegación, ciento cincuenta pesos 150 7º. Para Ayudante de Contabilidad de la Sección de Contabilidad del Ministerio de Industrias y Trabajo, ochenta pesos 80

Hácense los siguientes nombramientos para desempeñar los puestos creados por los artículos 14, 15, 17 y 18 del presente Decreto y quienes gozarán de las asignaciones estipuladas en el artículo anterior, así: 1º. Para Contador Habilitado, señor Arturo Villareal. 2º. Para Agente en Leticia, señor Miguel Bernal. 3º. Para Agente en Tarapacá, señor Luis F. Mora. 4º. Para Agente en La Pedrera, señor Arturo Villalobos M. 5º. Para Secretario Subinspector de Navegación, señor Miguel Lafaurie N. 6º. Ayudante de Contabilidad de la Sección de Contabilidad, señor Alejandro Sarmiento. El Agente para Puerto Asís será nombrado oportunamente por Decreto especial.

Hácense los siguientes nombramientos para Capitanes de los buques de que tratan los artículos 4º, 5º, 6º, 7º y 8º del presente Decreto, así: 1º. Para Capitán Contador del Ciudad de Neiva, señor Gustavo Ceballos Yepes. 2º. Para Capitán Contador del Ciudad de Pasto, señor Darío del Valle. 3º. Para Capitán Contador del Nariño, señor Adriano Poveda. 4º. Para Capitán Contador del Río Putumayo, señor Rafael Emilio Matew. 5º. Para Capitán Contador del Río Caquetá, señor Enrique Vanegas.

Todos los gastos que ocasione el cumplimiento del presente Decreto se imputarán al capítulo de Colonización del Ministerio de Industrias y Trabajo.

La partida que conforme al artículo 11 del Decreto número 2168, del 16 de noviembre del presente año, destinará el Ministerio de Guerra como contribución al sostenimiento de la navegación y colonización de los ríos Amazonas, Caquetá y Putumayo, se imputará al mismo capítulo de Colonización de que trata el artículo anterior. Este Decreto empezará a regir desde el 1º de diciembre del presente año. Comuníquese y publíquese.