Art. 38° . A la espiracion del privilejio, el canal, los muebles, almacenes de depósito i todos los edificios i obras anexas, que los empresarios hayan construido en ámbos estremos i en el tránsito del canal para sirvir en ellos de aduanas, o para otro destino conexionado con el servicio i administración de la empresa del canal, serán propiedad de la República, i le serán entregados con el ferrocarril auxiliar i sus anexidades, en el caso de que se haya construido por la Compañía o por quien sus derechos represen. te. Al efecto, despues de la conclusion de los trabajos, la Compañía hará hacer a sus espensas, con intervencion de los ajentes del Gobierno, rio circunstanciado del canal, i de los edificios i obras anexas a él, i de todos los valores entregarse a la República. Los empresarios forma- un inventarán, ademas, estados semejantes, descriptivos de toque dos los trabajos posteriores de igual naturaleza que deban hicieren ejecutar, mientras permanezcan en posesion del privilejio
Decreto 18510618 de 1851 →Vigente
Artículo 38
Decreto 18510618 de 1851 · Concediento privilejio esclusivo a favor de los SS. Ricardo de la Parra i Benajmin Balagge, para poner en comunicación los mares Atlantico i Pacifico, uniendo las aguas de los rios Atrato y San juan de la provincia del Chocó;
01
El texto del artículo
✓Texto literal tal como consta en la norma. Dato duro, citable.
02
Historia constitucional
Todas las sentencias de la Corte Constitucional que han revisado este artículo, en orden cronológico. Sigue la evolución de la doctrina: cada fallo se enlaza a su ficha.
Este artículo no registra control de constitucionalidad en el grafo de la Corte. Es posible que aún no haya sido demandado, o que la demanda no haya prosperado a estudio de fondo.