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REF: Ordinario de SEGUROS COMERCIALES BOL�VAR S. A. contra AUTO SYSTEM LTDA. Proyecto discutido y aprobado en sesi�n de 7-IX-2005. Radicaci�n 1999 00808 01 ______________________________________ Procede el Tribunal a desatar el recurso de apelaci�n interpuesto por la parte demandante contra la sentencia de cuatro de febrero de dos mil cinco, proferida por el se�or Juez Octavo Civil del Circuito de esta ciudad, en virtud a que el tr�mite que corresponde a la instancia se ha agotado.
I. EL LITIGIO A. Las pretensiones Por conducto de su representante legal, la sociedad Seguros Comerciales Bol�var S. A., y a trav�s de gestor especialmente constituido, demand� de la jurisdicci�n que se declare que se celebr� v�lidamente el contrato de seguro de transporte contenido en la p�liza autom�tica No. 1020000231701-00000, entre Seguros Comerciales Bol�var S. A. y F�brica Nacional de Autopartes � Fanalca S. A., para amparar mercanc�a contra los riesgos que comprende la cobertura completa, m�s guerra y huelga, durante los trayectos comprendidos entre cualquier lugar del mundo y hasta su destino final en Colombia, puerto o aeropuertos, bodegas del asegurado, zona aduanera de Yumbo, Arroyohondo y Autoceiba en la ciudad de Cali y hasta cualquier concesionario del pa�s. Solicit� que se declarara que en virtud del mencionado contrato, indemniz� a su asegurado los perjuicios que sufri� en cuant�a de $297.481.375 como consecuencia del siniestro ocurrido el 22 de abril de 1998, cuando la mercanc�a se encontraba a cargo de la demandada con ocasi�n del transporte que le fue encomendado, declar�ndose que esta �ltima es responsable del siniestro por el incumplimiento del contrato de transporte que celebr� con Fanalca S. A. Como consecuencia, reclam� que se condene a la demandada a pagarle la cantidad de $297.481.375 que corresponde al valor indemnizado, sobre el que deber� reconocerse la correcci�n monetaria entre la fecha de pago y aqu�lla en que �ste se verifique.
B. Los hechos Para apoyar la solicitud, sostuvo el gestor judicial por activa, que la demandante celebr� contrato autom�tico de seguro de transporte de mercanc�as con la sociedad F�brica Nacional de Autopartes �Fanalca S. A.-, siendo los bienes asegurados autom�viles Honda, y la asegurada celebr� con la demandada un contrato de transporte, para que las mercanc�as (14 veh�culos Honda) fueran porteadas desde Buenaventura hasta Cali por medio terrestre, convenio celebrado el 13 de marzo de 1998, habi�ndose recibido la mercanc�a en buen estado.
El 22 de abril de 1998, aproximadamente a las 10:00 a. m., cerca del sitio denominado Tubos, en la v�a Buenaventura � Cali, individuos con uniformes de la Polic�a Nacional y de las Fuerzas Armadas con armas de fuego, granadas y munici�n, abordaron a los conductores de dos tractomulas denominadas �ni�eras� que transportaban siete automotores cada una, les ordenaron descender y sacar sus pertenencias, y luego procedieron a incinerar tanto los camiones como los veh�culos que aqu�llos transportaban, de propiedad del asegurado.
Luego de presentarse reclamaci�n por la asegurada, la demandante pag� la correspondiente indemnizaci�n el 27 de junio de 1998 en cuant�a de $297.481.375. C. Lo acreditado en la primera instancia Luego de admitida la demanda por el juez del conocimiento en auto de 1� de junio de 1999, orden� darla en traslado al sujeto pasivo de la acci�n, disponi�ndose su notificaci�n, la que se cumpli� en diligencia llevada a t�rmino el 2 de septiembre de 1999 (f. 54).
El mandatario judicial especialmente constituido por la demandada, al contestar el libelo incoativo, se opuso a la prosperidad de las pretensiones y de los hechos admiti� s�lo algunos, para formular como de m�rito las excepciones de �falta de causa petendi�, �cobro de lo no debido�, �inexistencia de la obligaci�n�, �fuerza mayor o caso fortuito�, �temeridad en la acci�n�.
Luego de surtida la audiencia a que refiere el art�culo 101 del C�digo de Procedimiento Civil y fracasada la etapa de conciliaci�n, en prove�do de 28 de agosto de 2000, se dio apertura a la etapa de pruebas, decretando las que fueran reclamadas por las partes. Vencido el t�rmino probatorio, se dispuso el traslado a las partes para que presentaran sus alegatos de conclusi�n, oportunidad que s�lo aprovech� el extremo demandante.
En providencia de cuatro de febrero de la anualidad que cursa, el juzgador de primer grado declar� que la demandada incumpli� el contrato de transporte celebrado con la empresa F�brica Nacional de Autopartes � Fanalca S. A.- y neg� las pretensiones dirigidas a obtener el reconocimiento del valor pagado por la demandante. A m�s de ello, conden� en costas a la actora.
Inconforme con lo resuelto, el apoderado judicial de la aseguradora demandante, interpuso el recurso de apelaci�n, lo que motiva el pronunciamiento del Tribunal. II. CONSIDERACIONES DE LA SALA 1. Es patente, como lo comprendiera la sentenciadora de primer grado, que la presencia de los presupuestos jur�dico-procesales, debidamente acreditados, que reclama la codificaci�n adjetiva para la correcta conformaci�n del litigio, autorizaban un pronunciamiento de fondo. 2.
En principio es necesario afirmar que la subrogaci�n, como la consagra el art�culo 1096 del C�digo de Comercio, se produce ope legis porque la norma, fundada en principios de equidad, permite al asegurador adelantar las acciones encaminadas a obtener el reembolso de lo que pagara al asegurado por efectos del siniestro, y lo autoriza, por consiguiente, para reclamar del responsable del siniestro el monto de lo efectivamente atendido.
En virtud a esa figura y como de siempre lo ha comprendido la jurisprudencia, el asegurador que ha indemnizado el siniestro ocupa, ipso jure, el lugar del asegurado frente al tercero responsable de la p�rdida asegurada. De no ser as� se propiciar�an situaciones incompatibles con el orden jur�dico, porque el asegurado, adem�s de la indemnizaci�n a que le da derecho el contrato de seguro, podr�a obtener la que encuentra su fuente en el acto il�cito del tercero responsable, y �ste a su vez, por la sola existencia del contrato de seguro, a cuya perfecci�n es totalmente ajeno, quedar�a exento de atender las sanciones civiles a que da nacimiento el hecho il�cito.
Son, en fin, situaciones que a m�s de contradecir el principio en que se funda la doctrina del enriquecimiento il�cito, pecar�an tanto contra el car�cter indemnizatorio del seguro como contra el principio de la relatividad de los efectos del contrato. De all� que, no obstante el texto del art�culo 1096 del cual aparentemente se exige como �nico requisito para el ejercicio de la acci�n subrogataria el que la aseguradora hubiere efectuado el pago, la doctrina, con apego a la noci�n en que descansa la figura, ha encontrado que adem�s deben estar presentes los siguientes requisitos: a) La existencia de un contrato de seguro; b) el pago v�lido en virtud a ese contrato; c) que el da�o ocasionado por el tercero sea de los amparados por la p�liza y d) que acaecido el siniestro nazca para el asegurador una acci�n contra el responsable.
Tal es lo que, se reitera, ha considerado la Corte Suprema en la sentencia de 6 de agosto de 1985 (G.J.. t, CLXXX, 229), y que ha servido de fuente a estas consideraciones. 3. Discute el apoderado por activa y ello constituye, el fundamento de su disenso con la sentencia dictada por el a-quo, que de la cuantificaci�n del perjuicio se aport� prueba suficiente a la actuaci�n, consistente en el recibo de pago de la indemnizaci�n al asegurado, porque el asegurador demandante s�lo puede subrogarse hasta el monto de lo pagado, y a�n de aceptarse que se debe suministrar la prueba del monto del perjuicio sufrido por la asegurada con ocasi�n de la p�rdida de las mercanc�as, en el proceso obran los las facturas comerciales expedidas el 13 de marzo de 1998 por Honda Motor Co.
Lltd. a Fanalca, donde consta el valor de la mercader�a, a m�s de la declaraci�n de importaci�n y la carta de cr�dito de la asegurada, documentos que establecen el monto del perjuicio. De otros documentos tambi�n puede estimarse el valor del perjuicio, como de la Declaraci�n de Tr�nsito Aduanera y/o Cabotaje, por lo que apreciado el valor FOB de la mercanc�a, el arancel, impuesto de valor agregado, fletes internos, el monto de los bienes es superior al reclamado en la demanda. 4.
Incumbe al Tribunal verificar si en el asunto se hallan cumplidos los requisitos a que se ha hecho referencia para la procedencia de la acci�n subrogatoria, porque de ah� podr� deducirse si el juzgador de primer grado llev� raz�n al desestimar las pretensiones del actor, o si por el contrario a �sta debe reconoc�rsele el monto pagado a t�tulo de indemnizaci�n. 5.
Ninguna duda puede ofrecer el aspecto referente a la existencia del contrato de seguro, porque aqu�l no fue discutido por las partes. Es m�s, la transportadora convocada al dar contestaci�n al libelo incoativo afirm�: �si bien es cierto que se celebr� un contrato de seguro de transportes amparado por la p�liza No. 102000023170100000 con FANALCA S. A � (f. 69 C. 1), con lo que acept� plenamente la existencia del seguro ajustado entre Fanalca S. A. y Seguros Comerciales Bol�var S. A. 6.
Debe determinarse ahora si se efectu� por la aseguradora demandante un pago v�lido en virtud a ese convenio, y si �ste se encuentra probado, como quiera que este es el segundo requisito determinado para la procedencia de la acci�n. 7. En la demanda, manifest� la actora que el pago realizado a su asegurada en cuant�a de $297.481.375 con ocasi�n del siniestro ocurrido el 22 de abril de 1998, afect� �el amparo de huelga, que era objeto de la cobertura otorgada� (f. 40 c. 1), pero lo que se extrae de los hechos del libelo y lo corroboran las pruebas recaudadas dentro del proceso, es que el evento cubierto no correspondi� a huelga, sino a un acto subversivo y �ste se hallaba excluido del amparo otorgado por la p�liza autom�tica. 7.1.
En efecto, al hecho cuarto del libelo incoativo expres� que el d�a 22 de abril de 1998, �unos individuos uniformados de polic�as y de ej�rcito, portando armas de fuego largas (fusiles), granadas y munici�n abundante, en n�mero de aproximadamente seis, enca�onaron a los conductores de dos tractomulas denominadas ni�eras que transportaban siete veh�culos cada una, les ordenaron bajar y sacar sus pertenencias y procedieron a incinerar tanto los caminos (sic) como los veh�culos en ellos contenidos de propiedad del asegurado� (f. 42 c. 1). 7.2.
Si se repara en el contenido del certificado que obra al folio 5 del cuaderno primero, se encontrara que el �riesgo No. 1�, se determin� por el despacho de las mercanc�as (autom�viles) por medio de transporte mar�timo desde la ciudad de Yokohama en Jap�n hasta Buenaventura en Colombia, con el amparo b�sico de cobertura completa y el adicional para los riesgos de �guerra, huelga y lucro cesante�, de donde se colige que bajo �ste no se hallaba amparado el siniestro que se narra en la demanda. 7.3.
En la certificaci�n obrante al folio 6, se da cuenta del seguro para el transporte de las mercader�as (autom�viles) por medio terrestre para el trayecto de Buenaventura a Cali (Valle), con amparo b�sico de cobertura completa y los amparos adicionales de huelga y lucro cesante. 7.4. En la comunicaci�n dirigida por la empresa transportadora Auto System Ltda. a la asegurada Fanalca S. A. el 25 de junio de 1998, se expres�: �nos permitimos informar que dichos veh�culos �los automotores transportados- fueron incendiados junto con los Tracto Camiones donde eran transportados, en hechos terroristas del Frente 30 de la FARC� (f. 9 c. 1).
El hecho se confirma en las denuncias presentadas ante las autoridades competentes (fs. 36-56-57) y en la aceptaci�n proveniente del representante legal de la actora al afirmar: �Es evidente que los veh�culos fueron incendiados al parecer por las FARC� (f. 108). 7.5. Aunque en la audiencia del interrogatorio de parte que absolviera el representante legal de la aseguradora, al indagarse sobre el amparo que la compa��a consider� afectado, �ste sostuvo que �La pregunta del Doctor obedece a un error tipogr�fico de la demanda, pero es bueno aclarar que el contrato de seguro que obra al proceso, es prueba respecto a que la p�liza autom�tica que amparaba a FANALCA tiene cobertura completa, es decir, todos los amparos posibles de una p�liza de transportes� (f. 108), no puede decirse que el riesgo acaecido con las mercanc�as transportadas, estuviera cubierto por la p�liza. 7.6.
Si bien el certificado expedido con fundamento en la p�liza autom�tica No. 1020000231701 para el amparo de las mercanc�as en el trayecto de Buenaventura (Valle) a Cali (Valle), refiere a amparo b�sico con cobertura completa, tambi�n alude a amparos como la huelga y el lucro cesante a los que califica de adicionales (f. 6 c. 1), vale decir, esta especie de eventos no hace parte de la cobertura completa que se predica del amparo b�sico, sino que comporta un componente agregado y por tanto, se destacan de manera expresa cada uno de estos amparos en la p�liza, para que integren la cobertura de la misma. 7.7.
Lo que viene de explicarse tiene fundamento en el art�culo 1105 del C�digo de Comercio, norma que dispone: �Se entender�n igualmente excluidas del contrato de seguro las p�rdidas o da�os que sufran los objetos asegurados, o los dem�s perjuicios causados por: Guerra civil o internacional, motines, huelgas, movimientos subversivos o, en general, conmociones populares de cualquier clase, y 2.
Erupciones volc�nicas, temblores de tierra o cualesquiera otras convulsiones de la naturaleza.� 8. Si el hecho que ocasion� la p�rdida o falta de entrega de las mercanc�as transportadas por la demandada Auto System Ltda. fue un ataque del grupo alzado en armas FARC � EP, como qued� suficientemente demostrado en el proceso y lo ha aceptado la aseguradora demandante, aquel riesgo se entiende excluido del contrato de seguro por mandato del canon que se cita, y como �ste es supletivo de la voluntad de las partes, pod�an los extremos de aquel convenio, integrarlo a la cobertura, pero para ello era necesario, pactarlo de tal manera en la p�liza, y lo que se advierte de la revisi�n de los certificados expedidos, es que �ste no se acord� expresamente. 9.
La anotada circunstancia incide fatalmente en las pretensiones de la demandante, porque si �sta como aseguradora efectu� un pago a favor de su asegurada Fanalca S. A., por un riesgo no amparado en el contrato de seguro que ajustaran, es palmar que el pago que realiz� no fue v�lido. Por ser as�, es innegable que carec�a de toda legitimaci�n la aseguradora para pretender el pago por la v�a de la subrogaci�n, de la transportadora demandada. 10.
En raz�n de cuanto se deja analizado, la resoluci�n de primer grado est� llamada a confirmarse, mas no por las consideraciones que fundamentaran la misma, sino por las que se han subrayado a lo largo de esta providencia. III. DECISION En virtud a lo expuesto, el Tribunal Superior del Distrito Judicial de Bogot� D.C., en Sala Civil de Decisi�n, administrando justicia en nombre de la Rep�blica y por autoridad de la ley, CONFIRMA la sentencia que por v�a de apelaci�n ha revisado.
Costas de la instancia a cargo del recurrente. T�sense. COPIESE,
NOTIFIQUESE Y DEVUELVASE Los Magistrados, ARIEL SALAZAR RAMIREZ 1999 00808 01 EDGAR CARLOS SANABRIA MELO 1999 00808 01 LUIS ROBERTO SU�REZ GONZ�LEZ 1999 00808 01 PAGE 13 PAGE 12 1999 00808 01 (Nk����"S�;b�| C= Q I������V_z | � � � � !!!+","."�"�"p&s&�'�'�(G)�)�)�*�*�*�*�*e+�+�,�,�,-�.�.�.�.�.�.�.���������������������������������������������������������������6�]�5�6�\�]�5�CJOJQJ\�6�CJOJQJ]�5�CJOJQJ5�6�CJOJQJ\�]�CJOJQJ\�]�CJOJQJ5�6�CJOJQJF(7NOP�������/|��789:`ab�����������������������$dha$$��dh`��a$�r�`�r�$a$hB�B��bs��{ | CD< = > N O gh}~JKST�����������������������$��dh`��a$$��dh`��a$$dha$$����dh^��`��a$T������������������*+&"+"@%A%n&o&�'���������������������������$dha$$��dh`��a$�'�'�)�)�*�*�,�,�.�.�0�0�1�1d4e4�6�66979B:C:�:����������������������$ &F �����dh^�`��a$$a$$dha$$��dh`��a$$��dh`��a$�.�0�0�1�1�2�2�2�2L3 4W4a4b4g4l4*5V6�6�6�6�66999=9>9�9+;1;4;�=�=�>�?�?�?l@m@o@~@:ACAvA�A�A�A�A�AB+B9B=BZBgBhBiBoBpBrBsBtBvB���������������������������������������������Ƕ��������0JmHnHu0J j0JUOJQJ\�]�CJOJQJaJ5�6�CJOJQJ5�CJOJQJ\�CJOJQJ6�CJOJQJ]�5�6�CJOJQJ\�]�CJOJQJ=�:�:.;1;�=�=�>�>�?�?k@l@m@@vAwA�A�A�A�A�A�A���������������������$dha$$��dh`��a$$��`��a$$��dh`��a$$dha$$��dh`��a$$a$�A�A�AB BBBB+B9B:B;B<B=BZBhBtBuBvB�B�B�B�B�B������������������������h]�h����&`#$$dha$$a$$a$d�vBwB}B~B�B�B�B�B�B�������CJOJQJ0JCJOJQJmHnHu0JCJOJQJj0JCJOJQJU& 00&P��/ �"I!�"��#�$��%� iL@��LNormal5$7$8$9DH$CJOJQJ_HmH sH tH H@HT�tulo 1$$dh@&a$5�6�CJOJQJ>>T�tulo 3$@&CJOJQJ^JaJFA@���FFuente de p�rrafo predeter.4@�4 Encabezado ��8!0)@�0N�mero de p�gina8>@8T�tulo$a$5�6�CJOJQJ: ": Pie de p�gina �C�"jC@2jSangr�a de t. independiente$��dh`��a$CJOJQJnR@BnSangr�a 2 de t. independiente$��dh`��a$CJOJQJ\BR\Texto independiente$5$7$8$9DH$a$CJOJQJLbLTexto nota pie5$7$8$9DH$CJOJQJ:&@�q:Ref. de nota al pieH*zS�zSangr�a 3 de t. independiente$��dh5$9D`��a$CJOJQJaJVP@�VTexto independiente 2$dha$CJOJQJ�>X����(7NOP�������/|��789:`abs��{|CD< = > N O gh} ~ JKST������������������*+&+@!A!n"o"�#�#�%�%�&�&�(�(�*�*�,�,�-�-d0e0�2�26575B6C6�6�6.717�9�9�:�:�;�;k<l<m<<v=w=�=�=�=�=�=�=�=�=> >>>>+>9>:>;><>=>Z>h>v>�>�>�>�0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0��� 0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0��0���0���0���0��0��0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0���0��0���0���@0���@0���@0�� 0))))),�.vB�B"(+bT�'�:�A�B#%&')*�B$ ,!���!���25�������� #.1:4; 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