110013103005201100119 01 · Tribunal de Bogotá

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No concurrencia de culpas, no se acreditaron perjuicios. FL. 14 REP�BLICA DE COLOMBIA RAMA JUDICIAL TRIBUNAL SUPERIOR DEL DISTRITO JUDICIAL SALA S�PTIMA CIVIL DE DECISI�N Bogot� D.C., treinta (30) de octubre de dos mil catorce (2014). Magistrado ponente: MANUEL ALFONSO ZAMUDIO MORA Proceso No. 110013103005201100119 01Clase:ORDINARIO.Demandante: WILLIAM ALEXANDER GUTI�RREZ GARZ�NDemandado:JAIRO RODR�GUEZ MONTENEGRO Y OTROS Sentencia discutida y aprobada en sesi�n No. 39 de treinta (30) de octubre de dos mil catorce (2014).

Se decide el recurso de apelaci�n interpuesto por la parte demandante contra la sentencia de 11 de julio de 2014, proferida por el Juzgado 5 Civil del Circuito de Bogot� ANTECEDENTES William Alexander Guti�rrez Garz�n entabl� demanda ordinaria contra la sociedad Universal Automotora de Transportes S.A., Laurencio Medina Rubio, Bonifacio Hern�ndez Nova y Jairo Rodr�guez Montenegro, para que en sus respectivas calidades de empresa afiliadora, propietario, poseedor y conductor del veh�culo de placas SGH-764, se declaren civil, solidaria y extracontractualmente responsables de los perjuicios que se le irrogaron con ocasi�n del accidente de tr�nsito ocurrido el 30 de mayo de 2010 entre el autom�vil de placas CXJ-943 de propiedad de aquel y el bus de servicio de transporte p�blico de pasajeros identificado con las placas inicialmente anotadas; en consecuencia, se condenen a pagar la suma de $105�504.878,oo por los da�os materiales en su modalidad de da�o emergente �que cubre los dineros gastados en la reposici�n por p�rdida total de la camioneta (�) los gastos generados del pago de patios por la inmovilizaci�n del veh�culo, acarreos, transporte, etc�; el monto de $20�000.000,oo por concepto de lucro cesante, representado en �la imposibilidad de percibir los ingresos del veh�culo (�)�; la suma de $10�000.000,oo por concepto de menoscabos morales; �los intereses sobre la suma que se fije como indemnizaci�n�, junto con las costas del proceso.

Como sustento f�ctico de sus pretensiones, en s�ntesis, indic� que a las 23:50 p.m. del 30 de mayo de 2010, en la Avenida Boyac� con calle 3 de la ciudad de Bogot�, se present� la colisi�n del veh�culo de placas CXJ-943 de propiedad del actor, contra el bus de servicio p�blico de transporte de pasajeros de placa SGH-764 afiliado a la empresa Universal Automotora de Transportes S.A., de propiedad de Laurencio Medina Rubio, pose�do por Bonifacio Hern�ndez Nova y manejado por Jairo Rodr�guez Montenegro, lo que provoc� lesiones graves en el cuerpo del demandante y la p�rdida total del carro particular, que para ese momento �prestaba el servicio de transporte (�) el d�a de hoy no ha sido posible reponer el veh�culo, al no poder explotar el veh�culo, recibi� serios perjuicios de orden material�.

Que el �accidente fue ocasionado �nica y exclusivamente por la imprudencia e inobservancia de las normas de tr�nsito del (�) conductor del veh�culo de placas SGH-764, al intentar pasar la intersecci�n con la luz del sem�foro en rojo� e infringir �el mandato contenido en el C�digo Nacional de Tr�nsito art�culos 55, 60, 61� y �omitir respetar las se�ales de tr�nsito como lo se�alan los c�digos de hip�tesis 112 y 157, rese�ado por el agente de tr�nsito que conoci� el caso�, seg�n �el croquis distinguido con el No. A-00728861�.

Agreg�, que la responsabilidad en cabeza del operador del autob�s qued� certificada con lo manifestado por dos de sus pasajeros, que aseguraron que ven�a con fallas en la caja de velocidades y si se deten�a se apagaba, �por lo tanto no respetaba los sem�foros�, y con los videos �del d�a del accidente de los canales City Tv y RCN�. Se intent� conciliar y no fue posible.

Ante la imposibilidad de notificar personalmente a los demandados Laurencio Medina Rubio, Bonifacio Hern�ndez Nova y Jairo Rodr�guez Montenegro, se les nombr� curador ad litem, quien contest� la demanda sin presentar excepciones de ninguna �ndole. A su turno, la empresa Universal Automotora de Transportes S.A. se tuvo por enterada del auto admisorio bajo los apremios de los art�culos 315 y 320 del C. de P. C., y dentro del t�rmino para pronunciarse sobre las pretensiones guard� silencio.

La sentencia de primera instancia. El se�or juez a quo neg� lo pedido, y no impuso condena en costas. Para arribar a dicha conclusi�n, se�al� que aun cuando se demostr� la ocurrencia del accidente del cual se derivan las pretensiones, no pas� lo mismo frente al presupuesto de la acci�n denominado �imputabilidad del da�o causado�, puesto que al extractar de los medios de prueba el grado de injerencia que tuvo cada uno de los involucrados en el suceso - bajo las directrices que frente al tema responsabilidad civil por actividades peligrosas fij� la Corte Suprema de Justicia en fallo del 24 de agosto de 2009 con ponencia del Dr. William Nam�n Vargas- encontr� que �la causalidad del accidente se comparte en igual proporci�n�, en tanto �el documento allegado y que da fe de la existencia del accidente se�ala como hip�tesis para ambos veh�culos la No. 112 (�) �desobedecer se�ales de tr�nsito�, m�s concretamente debido a la no disminuci�n de la velocidad de conducci�n�, y no se practic� dictamen pericial al respecto, ni se recaudaron testimonios, a lo que se a�ade la imposibilidad de declarar confeso al conductor del bus, por no acudir a absolver interrogatorio, debido a que el interrogante que se formul� al respecto en sobre cerrado no es concreto ni constituye un hecho susceptible de tal medio de convicci�n. A su vez, tras examinar las documentales militantes a folios 6,7 (cotizaci�n para veh�culo), 10 (cd.

Reportaje de noticieros nacionales), 12 a 15 (informe de accidente de tr�nsito) y 18 (fotocopia de fotograf�a), concluy� que no dan cuenta de los da�os materiales ni morales reclamados. El recurso de apelaci�n. Inconforme con esa decisi�n, la parte demandante la apel�, soportada en que el juzgador no tuvo en cuenta el informe de accidente levantado por la autoridad policial, en el que se codific� �al conductor uno (�) con el n�mero 112 y adem�s el 157, queriendo decir el agente de tr�nsito (�) que la responsabilidad reca�a sobre �ste conductor�, la que se confirma al advertir que se pas� la intersecci�n cuando el sem�foro estaba en rojo y circulaba con fallas mec�nicas, acorde con el testimonio de los pasajeros que viajaban en �l. Igualmente manifest�, que en la sentencia se omiti� aplicar los criterios del r�gimen objetivo de responsabilidad por riesgo excepcional que dilucid� el Consejo de Estado en providencia de 16 de marzo de 2008, y la Corte suprema de Justicia el 24 de agosto de 2009al no hacer referencia al tama�o, velocidad, posici�n y da�os de los automotores, los m�ltiples comparendos que reporta el se�or Rodr�guez Montenegro y declarar confesos a los demandados que no comparecieron a la diligencia de interrogatorio de parte.

CONSIDERACIONES Los consabidos presupuestos procesales se hallan reunidos en el presente caso, motivo por el cual la actuaci�n se ha desarrollado normalmente, y no se observa causal de nulidad que pueda invalidarla, de modo que ello, aunado a lo anterior, conllevan a una decisi�n de fondo, en los t�rminos y limitaciones que establece el art�culo 357 del C. de P.C. y la jurisprudencia de la Corte Suprema de Justicia.

La Sala es del criterio que la alzada est� llamada a fracasar, porque i) no se advierten los yerros probatorios ni de abstenci�n de aplicaci�n de los postulados jurisprudenciales que le enrostr� la recurrente al fallador de primer grado, al paso que ii) no se acredit� que la conducta de la parte accionada haya sido la que determin� la ocurrencia del hecho lesivo, y iii) no se logr� constatar la cuant�a y extensi�n de los perjuicios, lo que de tajo manda traste el petitum.

De vieja data reza el aforismo que quien ha causado por s� mismo o por medio de sus agentes un da�o, debe repararlo integralmente al lesionado o a sus sucesores. Con fundamento en este postulado el legislador consagr�, entre otras, la acci�n de responsabilidad civil extracontractual, dirigida a indemnizar al lastimado, cuyo elemento distintivo radica en que entre el autor del menoscabo y �ste no media un v�nculo generador de precisas y anteladas obligaciones, cuyos presupuestos son: �el hecho, el da�o y el nexo causal entre �stos�, a excepci�n, desde luego, de la culpa, cuando el hecho sea producto de una �actividad peligrosa�.

Con el objeto de tejer un manto de protecci�n a favor del perjudicado, la jurisprudencia patria, apoyada en el art�culo 2356 del C�digo Civil, ha elaborado una teor�a en torno a las denominadas �actividades peligrosas�, seg�n la cual cuando el detrimento ocurre en ejercicio de una actuaci�n de esta naturaleza, la culpa se presume y fruto de esta ventaja probatoria, el afectado queda relevado de probarla.

En forma correlativa, al causante del quebranto le corresponde liberarse mediante la prueba de la ocurrencia de una causa extra�a, esto es, fuerza mayor, culpa exclusiva de la v�ctima o el hecho de un tercero. Ahora bien, nuestro m�ximo �rgano de la jurisdicci�n ordinaria, en su especialidad civil, se ha preocupado por dilucidar la forma de establecer la responsabilidad en los casos en que dos o m�s actividades catalogadas por fuera del rango de riesgo permitido concurren y se provoca un resultado nocivo.

Al respecto, en sentencia de 24 de agosto de 2009 expuso: �(�) la doctrina jurisprudencial cambi� se�alando en reiteradas oportunidades que en presencia de dos actividades peligrosas �(�) en lugar de colegir maquinalmente la aniquilaci�n de la presunci�n de culpa que favorece al damnificado, el juez deber� establecer si realmente a ella hay lugar en ese caso concreto, juicio para cuya elaboraci�n deber� tomar en consideraci�n la peligrosidad de ambas, la incidencia de cada una en el percance o la virtualidad da�ina de la una frente a la otra.

M�s exactamente, la aniquilaci�n de la presunci�n de culpas por concurrencia de actividades peligrosas en la generaci�n de un da�o, presupone que el juez advierta, previamente, que en las espec�ficas circunstancias en las que se produjo el accidente, exist�a cierta equivalencia en la potencialidad da�ina de ambas, pues de no darse esa correspondencia, gravitar� siempre en favor de la v�ctima la presunci�n de que el demandado fue el responsable del perjuicio cuya reparaci�n demanda�.

(Sentencia de 5 de mayo de 1999, Exp. N�m. 4978, CCXXXIV, P.260, reiterada en providencias de 26 de noviembre del mismo a�o y 19 de diciembre de 2006), siendo �ste el criterio mantenido hasta la fecha. (Negrilla fuera del texto). En fallo del 26 de noviembre de 1999, la Corte precis�: ��desde un punto de vista jur�dico en caso tal de concurrencia, constituye punto esencial determinar la incidencia que el ejercicio de la actividad de cada una de las partes tuvo en la realizaci�n del da�o, o sea establecer el grado de potencialidad da�ina que puede predicarse de uno u otro de los sujetos que participaron en su ocurrencia, lo que se traduce en que debe verse cu�l ejercicio fue causa determinante del da�o, o en qu� proporci�n concurrieron a su ocurrencia; de modo tal que no d�ndose una correspondencia o equivalencia entre tales actividades, queda a�n el demandante con el favor de la presunci�n de que el demandado fue el responsable del perjuicio cuya reparaci�n se reclama. �Seg�n lo anterior, basta determinar, entonces, cu�l fue la causa determinante del da�o para deducir qui�n corre con la carga de indemnizar los perjuicios, e in�til ser�, si ella pesa contra la demandada, como guardi�n de la actividad peligrosa por cuyo ejercicio realmente se caus� el da�o, que �stos intenten establecer que observaron la diligencia debida; se da as� entrada legal a un singular mecanismo de atribuci�n de dicha deuda de reparaci�n, el cual en �ltimo t�rmino y para los fines que aqu� importa tener presentes, consiste en imputarle el resultado da�oso, en virtud del principio de control del peligro y atendidas las caracter�sticas de los riesgos espec�ficos inherentes a determinado tipo de empresa o explotaci�n, al patrimonio de quien ten�a la potestad de dominar, de ejercer tales controles y de impedir aqu�l resultado; de donde se sigue, por obvia inferencia, que su defensa no puede plantearse con �xito en el terreno de la culpabilidad sino en el de la causalidad, rindiendo la prueba de lo que se ha convenido en denominar �la causa externa exoneratoria�, originada en el caso fortuito o fuerza mayor, en el hecho de la v�ctima o en el hecho de un tercero� (cas. civ. 104 del 26 de noviembre de 1999).

(Negrilla fuera del texto). Cotejada la cita previa con el tenor literal de la providencia censurada, se avista que �sta se atuvo a los criterios que se fijaron en aquella, caso distinto es, que los elementos de prueba aportados, no brinden convicci�n acerca de la mayor incidencia de la encartada en la producci�n del da�o, como pasa a explicarse.

Se alleg� a la actuaci�n el �INFORME POLICIAL DE ACCIDENTES DE TR�NSITO No. A-00728861�, levantado en el lugar de los acontecimientos por la autoridad respectiva a las 00:30 a.m. del d�a 31 de mayo de 2010, en el cual consta que a las 23:30 p.m. del 30 del mismo mes y a�o, en la Avenida Boyac� con calle 3 de esta capital, el autobus identificado con la placa SGH-764, marca Dodge 600, modelo 1993, con capacidad para 34 pasajeros, de servicio p�blico, de propiedad de �Medina Rubiano Laurencio�, afiliado a la empresa Universal Automotora de Transportes S.A., conducido por el se�or Jairo Rodr�guez Montenegro, sufri� �volcamiento lateral izquierdo da�os a establecer en experticio t�cnico� tras chocar contra la camioneta de placas CXJ-943, marca Jeep Cherokee, modelo 2007, apta para llevar 5 pasajeros, que pertenec�a a �Guti�rrez Garz�n William�, y la manejaba �Ariza Castro Ra�l Andr�s�, y present� �da�os parte frontal a establecer en experticio t�cnico�; el c�digo de hip�tesis que sobre las causas del evento plasm� quien elabor� el documento fue el �112/157 Art. 74 C.N.T�, para ambos carros, lo que deja sin piso lo dicho en contrario sensu por la apelante y armoniza con la motivaci�n del fallo apelado, toda vez que en ninguno de sus apartes, el texto bajo examen le enrostra a la parte accionada la conducta determinante en el asunto de su conocimiento.

Tambi�n cabe mencionar, en gracia de discusi�n, que de haberse rotulado el hipot�tico en cabeza exclusiva de la demandada, la misma tendr�a que ser objeto de acreditaci�n, en el entendido que el testimonio escrito del miembro de la fuerza p�blica se consign� 40 minutos despu�s de estrellarse los automotores, lo que se traduce en que no percibi� por sus propios sentidos la manera en que sucedi� lo que all� inscribi�, y no dice apoyar su versi�n en testimonios de personas presentes en el sitio.

Resalta la Sala, que tampoco se aludi� en el citado informe, ni en herramienta de convicci�n diferente, que el bus se haya pasado la luz roja del sem�foro, por tanto refulge como una mera afirmaci�n de la reclamante, sin soporte demostrativo. El contenido audiovisual del disco compacto que reposa a folio 10 del cuaderno 1, no reviste datos relevantes para esta Colegiatura, como quiera que no se descubre la identidad entre el evento que all� se indica con el que es materia de reclamaci�n judicial, y fenecen las disertaciones de alzada tendientes a achacarle fallas mec�nicas previas a la colisi�n al rodante de transporte p�blico, pues para esta actuaci�n no tienen la calidad de testigos quienes fueron entrevistados por el canal televisivo, y sus declaraciones nada suman ni restan a este juicio.

Es importante resaltar, que la demandante no logr� acreditar que las dimensiones del rodante de la pasiva fuera la causa determinante del impacto, puesto que no hubo un dictamen pericial que ilustrara acerca de la diferencia de peso y de talla de los veh�culos, y en �ltimas, fue el de placas SGH-764 el que se volc� y perdi� el eje trasero, mientras que la posici�n final de la camioneta fue sobre la v�a sin volcamiento y, se reitera, con �da�os parte frontal�.

El juez a quo, en el cuerpo de su sentencia, expres� los fundamentos por los que no se tiene por confesa a la parte demandada, en consecuencia fenecen las elucubraciones de la censura en este sentido. Respecto a la falta de estudio del que se duele la activa, en torno a las incidencias de la velocidad que llevaba cada autom�vil, es necesario aseverar, que no otra pudo ser la actividad valorativa del juzgador, cuando no se puso a su consideraci�n instrumento de convicci�n que sirviera para tal fin, pues se contravendr�a el art�culo 174 de la norma adjetiva en lo civil que impone fundar las decisiones judiciales en las pruebas regular y oportunamente recaudadas y no en suposiciones.

Al no certificar hechos atinentes al accidente que motiv� la demanda, los supuestos comparendos que le impusieron al conductor de la accionada, no tiene relevancia a la hora de fijar la responsabilidad. En ese orden, al no derruir la presunci�n de culpabilidad que la actividad peligrosa les impuso, y no acreditar cu�l de las implicadas en el choque tuvo una mayor participaci�n e influencia en el hecho da�oso, no hay certeza en punto a qui�n fungi� v�ctima ni qui�n como victimario, lo que supone la frustraci�n del petitum.

Visto de este modo, se tiene que con el acopio probatorio se satisfizo el primer axioma de la responsabilidad aquiliana (el hecho da�oso), pero se echa de menos el referente al nexo causal entre la conducta de la pasiva y el da�o, al tiempo, que de �ste �ltimo, no se corrobor� su extensi�n y cuant�a. Y es que acorde a la teor�a del da�o, para que sea indemnizable ha de ponerse en evidencia ante el administrador de justicia, no s�lo su existencia, sino que tiene que acompa�arse de su entidad real y el costo de su resarcimiento, para que la reparaci�n se haga en su justa medida, ni m�s ni menos de lo que se debe, por no ser esta una fuente de enriquecimiento.

Como bien se sabe, los perjuicios se dividen en materiales, que comprenden tanto el da�o emergente como el lucro cesante, y los morales que ata�en a la afectaci�n de aspectos emocionales. En cuanto a los primeros, resulta evidente la ausencia de elementos de convicci�n que los acredite, pues la demandante no demostr� con recibos, facturas, cuentas de cobro, etc., que hubiera incurrido en gastos por causa del memorado suceso, a t�tulo de pago de parqueadero, gr�a, patios, y no estim� el valor de cada �tem de estos; s�mil situaci�n se predica de los da�os irrogados a su veh�culo, ya que la declaraci�n de p�rdida total campea en el campo especulativo, debido a que no hay un historial de la afectaci�n padecida por la m�quina, ni se document� con especificidad que arreglos ameritaba, ni el precio por unidad, parcial o total, en tanto la cotizaci�n sin firma ni atestaci�n de ser la que correspondiente a la camioneta en referencia, as� como la fotocopia de fotograf�as no prestan utilidad probatoria.

Por ende, el Tribunal estima que no procede su condena ante la falta de pruebas que indique que sufri� el da�o, es decir, la p�rdida patrimonial. En lo que ata�e al lucro cesante, esto es, �la ganancia o provecho que deja de reportarse�� (art�culo 1614 ib�dem), la Sala de Casaci�n Civil de la Corte Suprema de Justicia en m�ltiples ocasiones ha establecido que debe demostrarse su existencia, como su cuant�a.

En el presente asunto, la actora adujo que para la calenda en que se averi� el bien lo utilizaba para el servicio de transporte, sin que ello pueda ser acogido, puesto que no soport� contar con licencia para tal actividad, ni el promedio de ingresos que ello le reportaba, lo que obliga a su negaci�n. En lo atinente a los morales puramente subjetivos (pretium doloris), debe decirse que son de car�cter extrapatrimonial y hacen alusi�n �al precio del dolor�, los que tienen una entidad propia y difieren con las secuelas que el hecho le dej� al lesionado.

Al respecto, la Corte Suprema de Justicia tiene sentado que: �consisten en proporcionar al perjudicado o lesionado una satisfacci�n por la aflicci�n y la ofensa que se le caus�, que le otorgue no ciertamente una indemnizaci�n propiamente dicha o un equivalente mensurable por la p�rdida de su tranquilidad y placer de vivir, pero s� una cierta compensaci�n por la ofensa sufrida y por la injusticia contra �l personalmente cometida�.

En otras palabras, el perjuicio moral debe ser probado en su existencia como en su intensidad, por tal motivo es necesario que mediante cualquier medio probatorio, quien lo alega, acredite que sufri� el detrimento y en qu� medida lo afect�; sin embargo, la prueba del pretium doloris puede establecerse a trav�s de la denominada presunci�n judicial, incluso cuando se trata de �v�ctimas directas�, el cual se establece a trav�s de indicios.

Desde ese contexto, no hubo acreditaci�n de la aflicci�n y del sufrimiento que padeci� el actor por el accidente en que su autom�vil fue el que result� afectado. En conclusi�n, se confirmar� la providencia apelada, sin que haya lugar a condena en costas (art. 392 C. de P. C.). En m�rito de lo expuesto, el Tribunal Superior de Bogot� en Sala S�ptima Civil de Decisi�n, administrando justicia en nombre de la Rep�blica y por autoridad de la ley, RESUELVE Primero. Confirmar la sentencia de fecha y origen preanotados.

Segundo. Sin condena en costas del proceso, por no aparecer causadas. NOTIF�QUESE Y C�MPLASE Los magistrados, MANUEL ALFONSO ZAMUDIO MORA (Rad. 110013103005201100119 01) GERM�N VALENZUELA VALBUENA (Rad. 110013103005201100119 01) �SCAR FERNANDO YAYA PE�A (Rad. 110013103005201100119 01) Ver folios 60 y 61 del cuaderno 1. Ver folio 80 del cuaderno 1. C.S.J., sentencia del 28 de junio de 2013, expediente 11001-31-03-014-1998-05970-01, Magistrado ponente.

JES�S VALL DE RUT�N RUIZ. S. Negocios Gen., Sent., jun. 10/63. C. S. de J. sentencia de 24 de agosto de 2009. Magistrado Ponente: Dr. WILLIAM NAM�N VARGAS. �(�) no puede dejarse de lado en el estudio que se ejerce, la existencia de alg�n tipo de relaci�n causal entre el da�o generado y la conducta desplegada por el que sufri� tal detrimento, no visto desde el plano de la concurrencia de culpas sino desde el grado de injerencia que el ejercicio desplegado por el demandante tuvo respecto del menoscabo que se present� en su patrimonio (�)� y luego indic�: �(�)en todo caso, la indemnizaci�n, de existir derecho a ella, debe atenuarse en un porcentaje, que haga caso al grado de importancia que haya tenido la actuaci�n del demandante ante el da�o sufrido(�)�.

Ver folios 101 vuelto y 102 del cuaderno 1. Ver folios 12 a 15 del cuaderno 1. Ver folios 8 a 10 del cuaderno 1. Ver folios 6 y 7 del cuaderno 1. Ver folio 17 del cuaderno 1. C.S.J. Sent. 20 de 14 de marzo de 1996. Consejo de Estado, Secci�n tercera. Sent de 19 julio 2000. C.P. Alier Eduardo Hern�ndez Enr�quez CSJ, sent de 25 de noviembre de 1992.

M.P. Carlos Esteban Jaramillo Schloss. Verdad es que, como en su tiempo lo ense�aron Planiol y Ripert (Tratado, Tomo VI, p�g. 751), cualquier clase de perjuicio justifica una acci�n en juicio, �tanto si afecta a la persona como a los bienes, sea material o moral e independientemente de que sea susceptible o no de exacta evaluaci�n en dinero �, sin embargo, en este �ltimo evento, vale decir cuando del da�o moral puro se trata, son condiciones indispensables para su compensaci�n que sea personal de quien acciona y, adem�s, que sea cierto, implicando esta segunda exigencia que la existencia y la intensidad del agravio alegado encuentren consistente respaldo procesal � toda vez que �para decirlo con palabras de la Corte� es apenas su cuantificaci�n monetaria, y siempre dentro de restricciones caracterizadamente estrictas, la materia en la que al juzgador le corresponde obrar seg�n su prudente arbitrio � (C. S. J., auto de 13 de mayo de 1988 sin publicar) Consejo De Estado Sala De Lo Contencioso Administrativo Secci�n Tercera � Subsecci�n �B�. junio 30 2011;

Exp. 19836 Rad.19001-23-31-000-1997-4001-01; C.P. Danilo Rojas Betancourth �12.1 Cuando se pretende el reconocimiento de perjuicios morales, la parte demandante tiene as� el deber m�nimo de probar su existencia y esta Corporaci�n ha avalado los indicios como un medio de prueba para su configuraci�n. (�)12.1.3 El an�lisis para la configuraci�n de un indicio, esto es, el paso entre el hecho indicador y el hecho indicado es una operaci�n que debe realizar el juez en cada caso concreto, de acuerdo con las reglas de la experiencia y siempre que no obre prueba en contrario que lo desvirt�e� Sentencia en el proceso No. 110013103005201100119 01 Clase: Ordinario --------------------------------------- PAGE PAGE 11 [\_byz{��ɰɐ�s�s�YC,Y-h�7�6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $*h�$)CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $3hrh�x^6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $9hrh�x^5�6�CJ OJPJQJ\�aJ mH nH $sH tH $>jhMhhMh5�6�CJ OJPJQJUaJ mHnHtH $u0h� }5�6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $6hrh�x^5�6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $hbh�6�CJOJQJaJh�6�CJOJQJaJ\cy{�� {f$d��5$7$8$9DH$a$gd�x^��d��5$7$8$9DH$`��gd�x^$d��5$7$8$9DH$a$gd�x^$$ ��d��<5$7$8$9D@&H$a$gd�x^$d��<5$7$8$9D@&H$a$gd�x^$d��<5$7$8$9D@&H$a$gd�x^ d��gd�6�� ' B E R j k l m n � � � � � � � � � � � � � � � � �εΙ΀j��c΀�c΀j��c΀j��cK�.h�x^h�x^5�6�CJ OJPJQJaJ nH $tH $hrh�x^*h�x^CJOJPJQJaJmH nH $sH tH $0hrh�x^CJOJPJQJaJmH nH $sH tH $6hrh�x^5�6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $0hrh�x^CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $3hrh�x^6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $-h�x^6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $ C D E R k l m ��Ezkd8$$If�l�\��!�"^��c�� t��6��4�4� la�ytpD%$d��$5$7$8$9DH$Ifa$gdpD%$d��5$7$8$9DH$a$gd�x^d��5$7$8$9DH$gd�x^m n u � � � � � � � ��l��zkd�$$If�l�\��!�"^��c�� t��6��4�4� la�ytpD%$d��$5$7$8$9DH$Ifa$gdpD% � � � � � � �llll$d��$5$7$8$9DH$Ifa$gdpD%zkd, $$If�l�\��!�"^��c�� t��6��4�4� la�ytpD%� � � M N � � �pp[B[p$��d��5$7$8$9DH$`��a$gd�x^$d��5$7$8$9DH$a$gd�x^$d��5$7$8$9DH$a$gd�x^zkd� $$If�l�\��!�"^��c�� t��6��4�4� la�ytpD% ! # % & * F J K N X � � � � � � � � � � � � �ѷѠѠ��q[q[q[q[q[qB0hrh�x^CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $*h�x^CJ OJPJQJaJ mH nH sH tH 0h8j�h�x^CJ OJPJQJaJ mH nH sH tH *hs/CJ OJPJQJaJ mH nH sH tH -h�x^6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $3hrh�x^6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $-hs/6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $-h�7�6�CJ OJPJQJaJ mH nH $sH tH $%&�� $��d��`��a$gdz/�$��d��`��a$gdo�$��d��5$7$8$9DH$`��a$gd�x^$��d��`��a$gd�x^$d��5$7$8$9DH$a$gd�x^� )K��.

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