decreto 1442 de 1951

°. El Ministerio de Obras Publicas y el Conejo Administrativo de los Ferrocarriles Nacionales procederán inmediatamente a celebrar , un contrato con la Empresa Siderúrgica Nacional de Paz de Rio, S. A., para traspasar como aporte a esta Empresa, en. los términos y condiciones del presente Decreto, el sector del Ferrocarril -del' Nordeste comprendido desde el cruce de la carretera- que de Belencito conduce, a Sogamoso, con la línea férrea (abscisa K 255 + 230 ) con todos los. apartaderos, patios de cargue y descargue y demás dependencias de ,aquella linea férrea, inclusive los de Paz de Río sobre la margen izquierda del río; Soapaga, que, deberán construirse,.. hasta el punto terminal en la abscisa K 296 + 840. En dicho contrato se establecerá que los trenes de los Ferrocarriles Nacionales tendrán libre acceso en. Belencito, a los patios de cargue de la Empresa Siderúrgica Nacional de Paz de Rio, S A.

°. El valor del aporte será, el precio de costo de las obras correspondientes, según certificación que expida la Contraloría General de la República, previo descuento de las cantidades que el Consejo Administrativo de los Ferrocarriles Nacionales adeuden a la Empresa Siderúrgica por los anticipos y gastos hechos por ella hasta el 30 de junio de 1950 en la construcción de los sectores de Sogamoso a Belencito y de Corrales al punto determinado por la abscisa K 272 + 400. El valor de dicho aporte será pagado por la Empresa Siderúrgica Nacional de Paz de Río, S. A., en acciones de la misma Empresa.

°. En lo que se refiere al sector, actualmente en construcción por el Gobierno Nacional entre la abscisa K 272 + 400, en el Municipio de Corrales y el punto terminal en Paz de Río, el Gobierno Nacional entregará a la Empresa Siderúrgica los trayectos de ferrocarril que los contratistas encargados de su construcción vayan terminando, y la liquidación del valor correspondiente se hará cuando termine la construcción y pueda determinarse el precio de costo, sin que esto sea obstáculo para hacer de común acuerdo las liquidaciones provisionales a que haya lugar.

°. La Empresa permitirá el uso de la línea férrea que se le traspasa en todos los casos en que el Gobierno Nacional la necesite para fines de orden público o de altas conveniencias nacionales, y organizará un tráfico que, sin perjudicar los servicios de la Empresa Siderúrgica, permita la conexión con los itinerarios de los Ferrocarriles Nacionales en el sector de Belencito a Bogotá y viceversa, con tarifas aprobadas por el Ministerio de Obras Públicas.

°. Quedan suspendidas en los términos anteriores todas las disposiciones legales que sean contrarias a este Decreto.

°. Este Decreto regirá desde su fecha. Comuníquese y publíquese.