decreto 1015 de 1956

Artículo 1°. Los ciudadanos colombianos que ejercen las actividades de pilotos y navegantes civiles en empresas aéreas nacionales de transporte público, de trabajos aéreos o de turismo en las condiciones que determina la Ley 89 de 1938 y demás disposiciones que las adicionan y complementan, constituyen la reserva de Oficiales de Segunda Clase de la Fuerza Aérea Colombiana.

Artículo 2°. Organizase el Escalafón de Reservas Aéreas Militares de 2ª Clase en el cual figurarán los profesionales mencionados en el artículo anterior, mientras no hayan cumplido sesenta y cinco (65) años de edad y se hallen en condiciones de aptitud psico-física y técnica correspondientes para acudir al llamamiento por convocatoria en caso de movilización total o parcial.

Artículo 3°. Podrán ser inscritos en el Escalafón de Reserva Aérea Militar de 2ª Clase como Oficiales, en los grados de Alféreces a Capitanes, inclusive, los aviadores civiles al servicio de la aviación Nacional que comprueben lo siguiente: a) Ser colombiano; b) Profesional titulado con licencia expedida por el Departamento Nacional de Aeronáutica Civil; c) Poseer la aptitud psico-física correspondiente de acuerdo con los reglamentos; y d) Acreditar buena conducta y antecedentes honorables.

Artículo 4°. El grado será conferido a los aviadores civiles mediante resoluciones dictadas por el Ministerio de Guerra, de acuerdo con la clase de licencia, tipo de máquina, caballaje y horas de vuelo y demás circunstancias técnicas, a propuesta del Comando de la Fuerza Aérea y según reglamentación que se expida.

Parágrafo. A cada miembro del Escalafón de Reserva Aérea Militar de 2ª Clase, se le otorgará un diploma o despacho que acredite su grado y especialidad.

Artículo 5°. Los Oficiales de Reserva de 2ª Clase de la Fuerza Aérea podrán ser ascendidos dentro del mismo Escalafón de Reserva, mediante el cumplimiento de antigüedad, capacidad y mérito profesional que indique los reglamentos.

Artículo 6°. Los aviadores civiles inscritos en el Escalafón de Reserva Aérea de 2ª Clase, perderán el grado o su categoría militar por sentencia condenatoria de la justicia Militar u ordinaria o mala conducta comprobada en proceso Instruido y previo fallo dictado por el Departamento Nacional de Aeronáutica Civil.

Parágrafo. Son causales de mala conducta las siguientes: 1º. Grave infracción de las leyes, reglamentos y órdenes aeronáuticas, salvo causa técnica justificada; 2º. Embriaguez frecuente y escándalo en lugares públicos; 3º. Hacer parte de la tripulación en estado de embriaguez; y 4º. Violar o intentar violar las disposiciones sobre introducción de mercancías, armas, municiones o artículos de cualquier clase, sin perjuicio de la responsabilidad penal cuando se trata de delito.

Artículo 7º. Solamente los pilotos colombianos que comandan naves nacionales se consideran delegados de la autoridad pública, con los derechos y obligaciones que les otorga el artículo 31 de la Ley 89 de 1938.

Artículo 8°. La Caja que la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles establezca sin ánimo de lucro, con carácter privado y mediante el aporte de sus afiliados, para atender el mejoramiento económico, cultural y técnico de los Aviadores Civiles, será auxiliada por el Gobierno en la forma y cuando éste lo estime conveniente. El Gobierno tendrá un representante suyo en la Junta Directiva de la Caja, que será de libre nombramiento y remoción del Presidente de la República, JURISPRUDENCIA Declarada inhibida Sentencia de la Corte Constitucional C-191 de 2006

Artículo 9°. Las prestaciones sociales que por ley correspondan a los aviadores civiles, dejarán de estar a cargo de los patronos o empresas de aviación civil, cuando la Caja de que trata el artículo anterior vaya asumiendo el riesgo de ellas, de acuerdo con sus propios reglamentos y con las normas especiales que al efecto fije el Gobierno. JURISPRUDENCIA Declarada inhibida Sentencia de la Corte Constitucional C-191 de 2006

Artículo

10. A partir de la fecha en que la Caja de que tratan los dos artículos anteriores asuma el pago de todas o una cualquiera de las prestaciones sociales que por ley corresponden a los aviadores civiles, las empresas nacionales de aviación civil que mantengan a su servicio miembros del Escalafón de Reserva de 2ª clase de la Fuerza Aérea contribuirán con sus aportes a la financiación de la referida Caja, en la cuantía y condiciones que determine el Gobierno, previos los estudios actuales que la Caja le presente. JURISPRUDENCIA Declarada inhibida Sentencia de la Corte Constitucional C-191 de 2006

Artículo

11. El presente Decreto rige desde la fecha de su expedición.