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Declarase obra de necesidad y utilidad publicas y de preservación nacional

el ferrocarril que partiendo de la ciudad de Cúcuta, comunique el Departamento de Norte de Santander con el rio Magdalena.

Destinase para la realización de dicha obra, la suma de cinco millones de pesos ($5.000,000), que se tomara de cualesquiera cantidades que hayan de ingresar al Tesoro Nacional por causa distinta a los productos de las rentas comunes, dentro de los cinco años subsiguientes a la sanción de la presente Ley, a razón de un millón ($1.000,000) por año.

Autorizase al Gobierno para contratar con la garantía de los recursos fiscales asignados a la obra y de los productos del ferrocarril, un empréstito por el valor total de la obra, en las condiciones fijadas en la Ley 89 de 1912 , y en la 69 de 1915.

Para dirección y supe vigilancia de la mencionada obra, crease una Junta Directiva con residencia en esta capital, que se compondrá de cinco miembros, a saber: el Ministro de Obras Publicas, que será su Presidente; el Jefe de la Sección de Ferrocarriles, que será a la vez Secretario de la Junta, y tres ciudadanos elegidos en la forma siguiente: uno por la Asamblea del Departamento Norte de Santander, otro por la Cámara de Representantes y otro por la Asamblea del Magdalena.

Cada uno de estos últimos miembros tendrá un suplente que será nombrado en la misma forma del respectivo principal.

Los miembros de la Junta Directiva, con excepción del Ministro de Obras Publicas y del Jefe de la Sección de Ferrocarriles, gozaran de un honorario de cinco pesos ($ 5) por cada sesión que celebren.

La administración de la obra estará a cargo de un Gerente nombrado por la Junta Directiva, la cual determinara, además, el número de empleados superiores que debe tener la Empresa y fijara sus respectivas dotaciones.

Todos los empleados y trabajadores de la Empresa serán de libre nombramiento y remoción del Gerente, a excepción del Tesorero, que será nombrado por la Junta Directiva; pero el nombramiento del personal superior de la Empresa estará sometido a la aprobación de la Junta.

En los términos de la presente quedan adicionadas las Leyes 89 de 1912, 69 de 1915 y 58 de 1919.