Artículo 1
1 inciso
A partir de la fecha en que el Departamento de Antioquia termine la construcción de los puentes que aún faltan por poner en servicio en la carretera Dabeiba-Turbo, esta vía revertirá a la Nación para su sostenimiento.
Ley 34 De 1961
A partir de la fecha en que el Departamento de Antioquia termine la construcción de los puentes que aún faltan por poner en servicio en la carretera Dabeiba-Turbo, esta vía revertirá a la Nación para su sostenimiento.
El Gobierno Nacional adelantará la rectificación y ensanche de la carretera Medellín-Dabeiba-Turbo, para lo cual incluirá en los Presupuestos de las próximas vigencias partidas anuales no inferiores a $ 3.000.000.
El Gobierno Nacional construirá la variante Albania-Bolombolo, en la carretera nacional Medellín-Bolombolo, siempre que los estudios que al respecto se hagan demuestren la existencia de las siguientes condiciones:
1° Que el tráfico diario sea por lo menos de 120 vehículos.
2° Que la economía en longitud al construir la variante sea por lo menos de 50% de la nueva construcción.
Vótase la suma total de $ 4.000.000 para la ejecución de la obra de que se habla en el artículo anterior, en caso de que se cumplan las condiciones que allí se fijan. Esta suma deberá ser incorporada por el Gobierno en los Presupuestos de 1961 y 1962.
Autorízase al Gobierno Nacional para el establecimiento del impuesto de peaje en la variante de que habla el artículo 3°, impuesto cuyo monto podrá ascender al costo total del sostenimiento de la obra, más los gastos de recaudo.
Para el cumplimiento de la presente Ley, autorízase al Gobierno Nacional para abrir los créditos adicionales al Presupuesto que fueren necesarios.
Esta Ley regirá desde su sanción.