Concepto 102 de 2002 DIAN
(Aduanero) ¿Es viable utilizar un vehículo de propiedad de la sociedad importadora para transportar una mercancía que se va a
Problema jurídico
ES VIABLE UTILIZAR UN VEHÍCULO DE PROPIEDAD DE LA SOCIEDAD IMPORTADORA PARA TRANSPORTAR UNA MERCANCÍA QUE SE VA A IMPORTAR DEL ECUADOR, TENIENDO EN CUENTA QUE EN EL LUGAR DE INGRESO AL TERRITORIO ADUANERO NACIONAL NO HAY EMPRESAS AUTORIZADAS POR LA DIAN PARA EFECTUAR EL TRANSPORTE?
Tesis jurídica
SI ES VIABLE UTILIZAR UN VEHÍCULO DE PROPIEDAD DE LA SOCIEDAD IMPORTADORA PARA TRANSPORTAR UNA MERCANCÍA QUE SE VA A IMPORTAR DEL ECUADOR, TENIENDO EN CUENTA QUE EN EL LUGAR DE INGRESO AL TERRITORIO ADUANERO NACIONAL NO HAY EMPRESAS AUTORIZADAS POR LA DIAN PARA EFECTUAR EL TRANSPORTE, DE CONFORMIDAD CON LA DECISIÓN 399 DE LA COMUNIDAD ANDINA Y SIGUIENDO EL PROCEDIMIENTO PREVISTO EN LA RESOLUCIÓN 300 DE 1999
Texto del documento
CONCEPTO ADUANERO 102 DE 2002
(Julio 22)
<Fuente: archivo DIAN>
DIRECCIÓN DE IMPUESTOS Y ADUANAS NACIONALES - DIAN -
| Problema Jurídico | ES VIABLE UTILIZAR UN VEHÍCULO DE PROPIEDAD DE LA SOCIEDAD IMPORTADORA PARA TRANSPORTAR UNA MERCANCÍA QUE SE VA A IMPORTAR DEL ECUADOR, TENIENDO EN CUENTA QUE EN EL LUGAR DE INGRESO AL TERRITORIO ADUANERO NACIONAL NO HAY EMPRESAS AUTORIZADAS POR LA DIAN PARA EFECTUAR EL TRANSPORTE? |
| Tesis Jurídica | SI ES VIABLE UTILIZAR UN VEHÍCULO DE PROPIEDAD DE LA SOCIEDAD IMPORTADORA PARA TRANSPORTAR UNA MERCANCÍA QUE SE VA A IMPORTAR DEL ECUADOR, TENIENDO EN CUENTA QUE EN EL LUGAR DE INGRESO AL TERRITORIO ADUANERO NACIONAL NO HAY EMPRESAS AUTORIZADAS POR LA DIAN PARA EFECTUAR EL TRANSPORTE, DE CONFORMIDAD CON LA DECISIÓN 399 DE LA COMUNIDAD ANDINA Y SIGUIENDO EL PROCEDIMIENTO PREVISTO EN LA RESOLUCIÓN 300 DE 1999 |
TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCIAS POR CARRETERA
DECISION 399 DE LA COMISION DEL ACUERDO DE CARTAGENA ART. 192
RESOLUCION 300 DE 1999 ART. 39
La Decisión 399 de la Comisión del Acuerdo de Cartagena, por la cual se regula el Transporte Internacional de mercancías por carretera, define en el artículo primero, el transporte internacional por cuenta propia como aquel que se realiza por empresas cuyo giro comercial no es el transporte contra retribución, y se efectúa en vehículos habilitados de propiedad de esa empresa y exclusivamente para el transporte entre países miembros de bienes que utiliza en su propio beneficio.
En los artículos 192 y siguientes la citada Decisión, establece las condiciones en las cuales puede realizarse dicho transporte y las podemos resumir así:
- Deben ser empresas constituidas y establecidas en uno de los países miembros del Acuerdo, en su giro comercial no debe estar el transporte de mercancías bajo retribución y los bienes objeto del transporte deben ser de su propiedad o para su consumo o transformación.
- La empresa interesada debe solicitar los permisos correspondientes ante los organismos nacionales competentes tanto del país de origen como del país de destino de las operaciones.
- Los vehículos que se utilicen pueden ser de propiedad de la empresa transportadora o en arrendamiento financiero.
A su vez, la Resolución 300 de 1999 regula a partir del articulo 39, el trámite que se requiere para obtener los permisos y una vez logrados, la Subdirección e Comercio Exterior concede la autorización correspondiente para efectuar el transporte.