Declárase de urgente necesidad y utilidad pública, como vías nacionales la terminación de las siguientes carreteras: la que partiendo del Municipio santandereano de Onzaga, pasa por la ciudad de Soatá y va a la del Cocuy, atravesando los Municipios de Boativa y La Uvita; la del Cusiana, o sea la que partiendo de Sogamoso, va por Pajarito a Casanare; la que partiendo del valle de Sogamoso, va de Monguí, por la hoya del Cravo, a Labranzagrande y sigue a Casanare, con ramal a Nunchía que parte del punto denominado El Moro; la vía de Upía, o sea la que va de Tunja por Jenesano, Tibana, Garagoa y Macanal al río Meta, por su afluente el Upía; la que del Socorro va a Duitama y la que de Arcabuco va a Chiquinquirá por Leiva y Tinjacá; la que partiendo de Yacopi va a terminar al punto más cercano en el río Magadalena, en el Departamento de Cundinamarca; la que se desprende de Caparrapí hasta llegar a Puente Franco en la línea del ferrocarril de Palanquero, y la que partiendo de Barranquilla va a Puerto Colombia.
Ley 53 de 1928 →Vigente
Artículo 1
Ley 53 de 1928 · Por la cual se declara de urgente necesidad pública la terminación de unos caminos en los Departamentos de boyacá, Santander, Cundinamarca y Atlántico
01
El texto del artículo
✓Texto literal tal como consta en la norma. Dato duro, citable.
02
Historia constitucional
Todas las sentencias de la Corte Constitucional que han revisado este artículo, en orden cronológico. Sigue la evolución de la doctrina: cada fallo se enlaza a su ficha.
Este artículo no registra control de constitucionalidad en el grafo de la Corte. Es posible que aún no haya sido demandado, o que la demanda no haya prosperado a estudio de fondo.