Distribución del servicio de practicaje . El Capitán de Puerto establecerá en la respectiva jurisdicción una distribución uniforme del trabajo, de acuerdo con las condiciones específicas del puerto o zonas de pilotaje, en la cual los pilotos estarán obligatoriamente distribuidos en grupos, con el objetivo de garantizar
Disponibilidad continua del servicio.
Mantenimiento de un mínimo de maniobras por piloto, para mantener la continua práctica y habilitación del piloto práctico.
La prevención de fatiga en el Piloto Práctico durante la ejecución del servicio. Para efectos de lo anterior, los pilotos se dividirán en los siguientes grupos
Pilotos en período de servicio;
Pilotos en período de reposo;
Pilotos en período de vacaciones.
Los factores que se deben tener en cuenta para la determinación de los períodos de servicio, reposo y vacaciones son la interrelación de
Duración de la maniobra;
Número de maniobras efectuadas versus tiempo entre maniobras;
Período de servicio versus tiempo de descanso;
Tiempo de descanso.