Micelio

Artículo 4

Señálanse Los Siguientes Precios Mínimos Oficiales Fob Puerto De Embarque País De Origen, Para La Aplicación De Los Gravámenes Ad-Valorem De Los Vehículos Marca Mazda De Fabricación Japonesa, Modelo 1983

Decreto 518 de 1983 · Por el cual se establecen precios mínimos oficiales para la aplicación de los gravámenes Ad-Valorem de vehículos, modelo 1983.

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El texto del artículo

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° Señálanse los siguientes precios mínimos oficiales Fob puerto de embarque país de origen, para la aplicación de los gravámenes Ad-Valorem de los vehículos marca Mazda de fabricación japonesa, modelo 1983. Marca y Tipo MAZDA Precio Yens 929, 4 Puertas Sedán, 5 velocidades, modelo HA41, transmisión manual, 103", 4 cilindros, 1970 cc., PBV, 6.136 LA. DX 1.246.560.00 LTD 1.297.440.00 GLX 1.469.160.00 S-DX 1.655.720.00 S-LTD 1.870.900.00 929, 4 puertas Sedán, automático HA42, DEE, 103", PBV 3147 libras A, 4 cilindros, 1970 cc. DX 1.288.960.00 LTD 1.339.840.00 SDX 1.7,8:720.00 S-DX 1.698.120.00 S-LTD 1.913.300.00 929, 4 puertas Sedán, 5 cambios HA43, manual, DEE, 103" PBV, 3169, LA, 4 cilindros, 1970 cc. LTD 1.350.440.00 GLX 1.522.160.00 SDX 1.708.720.00 SLTD 1.913.300.00 929, 4 puertas, Sedán, automático, modelo HA44, DEE, 103", PBV 3169 libras A., 4 cilindros, 1970 cc. LTD 1.329.840.00 GLX 1.564.560.00 S-DX 1.751.120.00 S-LTD 1.666.300.00 929, 2 puertas, Hardtop, 5 cambios modelo HA20, manual DEE 103", PBV (GVW) 3257 libra A., 4 cilindros, 1970 cc. LTD 1.406.620.00 GLX 1.578.340.00 S-DX 1.764.900.00 S-LTD 1.980.080.00 929, 2 puertas, Hardtop, automático, HA21, DEE 103", PBV 3180 libras A., 4 cilindros, 1970 cc. LTD 1.449,020.00 GLX 1.620.740.00 S-DX 1.807.300.00 S-LTD 2.022.480.00 929, 2 puertas Hardtop, 5 cambios, modelo HA18 manual, DEE 103", PBV (GVW) 3224 libras A, 4 cilindros, 1970 cc. LTD 1.353.620.00 GLX 1.525.340.00 S-DX 1.711:900.00 S-LTD 1.927.080.00 929, 2 puertas Hardtop, automático, HA19, DEE 103", PBV 3147 libras A, 4 cilindros, 1970 cc. LTD 1.396.020.00 GLX 1.567.740.00 S-DX 1.754.300.00 S-LTD 1.969.480.00 929, 4 puertas, Station Wagon, HA78, manual DEE 103", PBV (GVW) 3884 libras A, 4 cilindros, 1970 cc. DX 1.166.000.00 LTD 1.255.040.00 GLX 1.426.760.00 S-DX 1.613.320.00 S-LTD 1.828.500.00 929, 4 puertas, Station Wagon, HA79, automático, DEE 103", PBV 3907 libras A, 4 cilindros, 1970 cc. DX 1.219.000.00 LTD 1.308.040.00 GLX 1.479.760.00 SDX 1.666.320.00 S-LTD 1.881.500.00 RX7 - FA25 manual, DEE 95", PBV 2784 libras A, motor rotativo 573 x 2 cc.. 1.730.450.00 Semipesados Mazda. T2000 WA11, gasolina, manual, DEE 99" PBV 8477 libras A, 4 cilindros, 1986 cc. 950.820.00 T2000 Wide WA12, gasolina, manual, DEE 103", PBV 9304 libras, 4 cilindros, 1986 cc. 1.025.020.00 WA13, gasolina, manual, DEE 103", PBV 9348 libras, 4 cilindros, 1986 cc 1.046.220.00 T2000 WA15, gasolina, manual DEE 99" PBV 9635 libras, 4 cilindros, 1936 cc 1.268.820.00 T2000 WA14, gasolina, manual DEE 99", PBV 9591 libras A, 4 cilindros, 1986 cc. 1.237.020.00 T2590, modelo WA04, Diesel manual, DEE 99" PBV 7695 libras, 4 cilindros, 2522 cc. 1.081.200.00 T3000, WA06, Diesel, manual DEE 100" PBV 8995 libras, 4 cilindros, 2977 cc 1.102.400.00 T3000, WA06, Diesel, manual, DEE 100", PBV 9602 libras, 4 cilindros, 2977 cc. 1.144.800.00 T3000, WA07, Diesel, manual, DEE 100", PBV 9657 libras A, 4 cilindros, 2977 cc 1.166.000.00 T3000, Dump Truck, modelo WA54, Diesel manual DEE 99", PBV 9910 libras, 4 cilindros, 2977 cc 1.378.000.00 T2000 Bus, modelo WA31, gasolina, manual, 132", PBV 9062 libras, 4 cilindros, 1985 cc. 2.069,120.00 T2000 Bus, WA32, gasolina, manual, DEE 132", 'PBV 9370 libras A, 4 cilindros, 1985 cc 2.811.120.00 T2000, Bus, WA70. gasolina, manual, DEE 132", PBV .9469 libras, 4 cilindros, 1985 cc 2.917.120.00 T3000, Bus, modelo WA33, Diesel, manual, DEE 132" PBV, 9370 libras, 4 cilindros, 2977 cc 2.238.720,00 T2000, chasis cabinado WA11, gasolina, manual, DEE 99" PBV 8477 libras A, 4 cilindros, 1986 cc 897.820.00 T2000, chasis cabinado WA12, gasolina, manual, DEE 103" PBV 9304 libras A, 4 cilindros, 1986 cc. 961.420.00 T2000, chasis cabinado, WA13, gasolina, manual, DEE 103", PBV 9348 libras, 4 cilindros, 1986 cc 982.620.00 T2500, chasis cabinado WA04, Diesel, manual DEE 99"; PBV 7695 libras A., 4 cilindros, 2522 cc. 1.028.200.00 T3000, chasis cabinado, WA05, Diesel, manual, DEE 99", PBV 8995 libras A., 4 cilindros, 2977 cc. 1.049.400.00 T3000, chasis cabinado, WA06, Diesel, manual, DEE 100", PBV 9602 libras A., 4 cilindros, 2977 cc 1.081.200.00 T3000, chasis cabinado, WA07, Diesel, manual, DEE 100", PBV 9657 libras A., 4 cilindros, 2977 cc 1.102.400.00 E1, 600 Pickup, platón largo, SA10 gasolina, manual DEE 95" PBV 5082 libras A., 4 cilindros, 1586 cc 709.140.00 E1, 600 Van liviano y largo, 5 puertas, modelo SA11, gasolina, manual, DEE 95", PBV (GVW) 5016 libras A., 4 cilindros, 1586 cc 793.940.00 E1, 600 Panel Van largo, 5 puertas, SA12, gasolina, manual, DEE 95", PBV (GVW) 4983 libras A., 4 cilindros, 1586 cc 781.220.00 E1, 600 Coach, 5 puertas, 12 puestos SA13, gasolina, manual DEE 95", PBV 4597 libras A., 4 cilindros, 1586 cc 836.340.00 E1, 600 Coach, 5 puertas, 9 puestos SA13, gasolina, manual DEE 95", PBV 4112 libras A., 4 cilindros, 1586 cc 826.800.00 E2, 200, Pickup, SA21, Diesel, manual, platón largo DEE 95", PBV 5413 libras A., 4 cilindros, 2209 cc 868.140.00 E2, 200, 5 puertas Van largo y liviano, SA22, Diesel, manual, DEE 95", PBV 5380 libras A., 4 cilindros, 2209 cc 952.940.00 E2, 200, Panel, 5 puertas, SA22, Diesel, manual, Van liviano, DEE 95", PBV 5314 libras A.., 4 cilindros, 2209 cc 931.740.00 E2, 200, Coach, 5 puertas, 12 puestos, SA23, Diesel, manual, DEE 95 11 , PBV 4917 libras A.., 4 cilindros, 2209 cc. 995.340.00 E2, 200, Coach, 5 puertas, 9 puestos, SA23, Diesel, manual DEE 95" 1 , PBV, 4432 libras A.., 4 cilindros, 2209 cc 985.800.00 E1, 200, chasis cabinado larga SA10, gasolina, manual, DEE 95", 5082 libras A., 4 cilindros, 1586 cc 675.220.00 E2, 200, chasis cabinado largo, SA21, Diesel, manual, DEE 95", PBV 5413 libras A., 4 cilindros, 2209 cc 834.220.00

02

Historia constitucional

Todas las sentencias de la Corte Constitucional que han revisado este artículo, en orden cronológico. Sigue la evolución de la doctrina: cada fallo se enlaza a su ficha.

Este artículo no registra control de constitucionalidad en el grafo de la Corte. Es posible que aún no haya sido demandado, o que la demanda no haya prosperado a estudio de fondo.
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