Artículo 7

º . Definiciones . Para la interpretación y aplicación del presente decreto, se tendrán en cuenta las siguientes definiciones: Demanda total existente de transporte . Es el número de pasajeros que necesita movilizarse en una ruta y en un período de tiempo. Demanda insatisfecha de transporte . Es el número de pasajeros que no cuentan con servicio de transporte para satisfacer sus necesidades de movilización dentro de un sector geográfico determinado y corresponde a la diferencia entre la demanda total existente y la oferta autorizada. Despacho . Es la salida de un vehículo de una terminal de transporte, en un horario autorizado y/o registrado. Determinación del número de habitantes . Se establece teniendo en cuenta el último censo de población adelantado por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística, DANE. Edad del equipo automotor ofertado . Es el cálculo resultante de la diferencia entre el año en que se hace la evaluación o el estudio y el año del modelo del vehículo. Edad promedio del parque automotor . Es el promedio ponderado de la edad de todo el equipo de la empresa, independiente de la clase de vehículo. Horarios disponibles . Son los horarios establecidos en los estudios de demanda que no han sido autorizados. Nivel de servicio . Son las condiciones de calidad bajo las cuales la empresa presta el servicio de transporte, teniendo en cuenta las especificaciones y características técnicas, capacidad, disponibilidad y comodidad de los equipos, la accesibilidad de los usuarios al servicio, régimen tarifario y demás servicios que se presten dentro y fuera de los vehículos. Oferta de transporte . Es el número total de sillas autorizadas a las empresas para ser ofrecidas a los usuarios, en un período de tiempo y en una ruta determinada. Paz y salvo . Es el documento que expide la empresa de transporte al propietario del vehículo, en el que consta la inexistencia de obligaciones derivadas exclusivamente del contrato para la vinculación. Plan de rodamiento . Es la programación para la utilización plena de los vehículos vinculados a una empresa para que de manera racional y equitativa cubran la totalidad de rutas y despachos autorizados y/o registrados, contemplando el mantenimiento de los mismos. Planilla única de viaje ocasional . Es el documento que debe portar todo conductor de vehículo de servicio público de esta modalidad para la realización de un viaje ocasional. Radio de acción . Es el ámbito de operación autorizado a una empresa dentro del perímetro de los servicios asignados. Ruta . Es el trayecto comprendido entre un origen y un destino, unidos entre sí por una vía, con un recorrido determinado. Sistema de rutas . Es el conjunto de rutas necesarias para satisfacer la demanda de transporte de un área geográfica determinada. smmlv Salario Mínimo Mensual Legal Vigente. Tarifa . Es el precio que pagan los usuarios por la utilización del servicio público de transporte en una ruta y nivel de servicio determinado. Terminal de transporte terrestre de pasajeros . Es aquella instalación que presta servicios conexos al sistema de transporte como una unidad de operación permanente en la que se concentran la oferta y demanda de transporte, para que los usuarios en condiciones de seguridad y de comodidad accedan a los vehículos que prestan el servicio público de transporte legalmente autorizado a las sociedades transportadoras. Tiempo de recorrido . Es el que emplea un vehículo en recorrer una ruta entre el origen y destino, incluyendo los tiempos de parada. Variante . Es la desviación por la construcción de un nuevo tramo de vía que evita el ingreso al casco urbano de un municipio. Viaje ocasional . Es aquel que excepcionalmente autoriza el Ministerio de Transporte a empresas de transporte habilitadas en esta modalidad para transportar, dentro o fuera de sus rutas autorizadas, un grupo homogéneo de pasajeros, por el precio que libremente determinen, sin sujeción a tiempo o al cumplimiento de horarios específicos. CAPITULO III Clasificación