En Caso De Movilización O De Convocatoria De La Reserva De Segunda Clase De Oficiales De La Fuerza Aérea, El Gobierno Podrán Ascender Hasta El Grado De Capitán, Inclusive, A Los Oficiales De Dicha Reserva, Que Comprueben La Siguiente Experiencia Profesional: Para El Grado De Teniente: Tener Licencia De Piloto De Transporte De Línea Aérea Y Comprobar Haber Volado Un Mínimo De 2
Decreto 672 de 1965 · Por el cual se reglamentan los artículos 1°, 2°, 3°, 4°, 5° y 6° del Decreto-ley número 1015 de 1956, sobre Reservas de Segunda Clase de la Fuerza Aérea, adoptado por la Ley 32 de 1961
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El texto del artículo
✓Texto literal tal como consta en la norma. Dato duro, citable.
En caso de movilización o de convocatoria de la Reserva de Segunda Clase de Oficiales de la Fuerza Aérea, el Gobierno podrán ascender hasta el grado de Capitán, inclusive, a los Oficiales de dicha Reserva, que comprueben la siguiente experiencia profesional: Para el grado de Teniente: Tener licencia de Piloto de Transporte de línea aérea y comprobar haber volado un mínimo de 2.500 horas en aviones o 1.500 horas en helicópteros, de las cuales tengan como piloto autónomo 500 horas en aviones o 300 en helicópteros. Para el grado de Capitán: Tener licencia de Instructor de Pilotos de Transportes de línea aérea.
Parágrafo
Efectuar un curso de capacitación para cada ascenso, de acuerdo a las Directivas de Instrucción emitidas por el Comando de la Fuerza Aérea.
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Historia constitucional
Todas las sentencias de la Corte Constitucional que han revisado este artículo, en orden cronológico. Sigue la evolución de la doctrina: cada fallo se enlaza a su ficha.
Este artículo no registra control de constitucionalidad en el grafo de la Corte. Es posible que aún no haya sido demandado, o que la demanda no haya prosperado a estudio de fondo.